Готион увеличивает долю в испанском заводе по производству аккумуляторных элементов PowerCo

Завод по производству аккумуляторных элементов дочерней компании VW PowerCo в Испании вскоре может стать совместным предприятием с Gotion ещё до завершения строительства. По данным испанских СМИ, VW рассматривает возможность привлечения своего китайского партнера на этот объект, расположенный недалеко от Валенсии. Как сообщает испанское торговое издание La Tribuna de Automoción, группа Volkswagen в настоящее время ведет активные переговоры со своим партнером Gotion относительно приобретения контрольного пакета акций завода по производству аккумуляторных элементов, строящегося в Сагунто. Поскольку этот завод расположен недалеко от Валенсии, компания PowerCo называет его Gigafactory Valencia. По словам источников, переговоры идут успешно, а генеральный директор китайской группы Чжэнь Ли, как сообщается, совершал высокопоставленные визиты на объект. В центре переговоров, которыми руководит член совета директоров Volkswagen по вопросам технологий Томас Шмалл, находится создание совместного предприятия. Согласно этому соглашению, компания Gotion возьмёт под контроль завод в Валенсии, тогда как PowerCo останется миноритарным акционером. Для Volkswagen этот завод имеет стратегическое значение, поскольку он обеспечивает испанские и португальские автозаводы компании единичными модулями для электромобилей, производство которых уже ведётся в Зальцгиттере. Потенциальное сотрудничество между VW, PowerCo и Gotion не является чем-то новым в этой отрасли. Volkswagen — крупнейший акционер китайской компании, владея примерно четвертью её акций, а Gotion входит в пятерку ведущих мировых производителей аккумуляторных элементов. Однако поскольку завод по производству аккумуляторных элементов в Сагунто ещё не запущен, Gotion в настоящее время поставляет такие элементы для моделей, производимых в Испании, таких как ID. Polo и Cupra Raval, со своего завода в Хэфэе, Китай. Серийное производство Unified Cell там началось в ноябре 2025 года. Ранее Gotion выступала технологическим партнером при разработке Unified Cell и строительстве производственного объекта PowerCo в Зальцгиттере, в котором, по сообщениям, участвовали сотни китайских специалистов. Новые потенциальные клиенты и местные задержки Если вхождение Gotion в проект пройдет успешно, это может расширить клиентскую базу завода в Валенсии. По данным источников из отрасли, компания планирует в будущем поставлять свою продукцию другим автопроизводителям в Испании, причем завод Ford в Альмуссафесе упоминается как потенциальный клиент. Это происходит на фоне того, что китайский автопроизводитель Geely в настоящее время рассматривает возможность приобретения доли в этом заводе. Тем временем проект Sagunto сталкивается с задержками. По информации источников, начало предсерийного производства было отложено до декабря 2026 года, а серийное производство, как ожидается, начнётся не раньше лета 2027 года. Кроме того, набор персонала отстаёт от графика: на данный момент из 500 сотрудников, необходимых для предсерийного производства, наняты лишь 50. PowerCo España отказалась комментировать спекуляции на рынке, но подчеркнула в интервью La Tribuna de Automoción свою неизменную приверженность этому проекту и намерение быстро его реализовать. В ответ на запрос из Automobilwoche PowerCo заявила, что «регулярно рассматривает стратегические возможности, включая потенциальное сотрудничество с партнерами». Представитель компании добавил: «Однако у нас нет планов отказываться от контроля над Gigafactory Valencia. PowerCo полностью привержена проекту Gigafactory в Сагунто и будет продолжать активно развивать его». В этом заявлении не исключается участие Gotion в проекте, но подразумевается, что в таком случае PowerCo сохранит большинство акций. Независимо от событий в Сагунто, компания Gotion также продвигает свои планы по строительству завода в Вальядолиде, Испания. После недавнего одобрения финансирования в рамках программы Perte-VEC сначала планируется создать предприятие по переработке катодов и аккумуляторов. latribunadeautomocion.es (ES), automobilwoche.de (DE)