GM и LGES вновь наращивают производство клеток в Огайо
Компании General Motors и LG Energy Solution возобновляют производство аккумуляторных элементов на совместном заводе в штате Огайо, США, спустя примерно семь месяцев перерыва. Начиная с следующей недели там снова будут производиться элементы для электромобилей GM. Возобновление производства происходит в то время, как партнеры сосредотачивают другие производственные мощности в США на создании стационарных аккумуляторных систем хранения энергии.
Производство на заводе Ultium Cells на северо-востоке Огайо должно возобновиться в следующий понедельник. Как сообщил Том Галлахер, вице-президент по операциям компании Ultium Cells, Reuters, большинство временно отстранённых сотрудников вернутся на рабочее место. Всего там снова будет работать около 1 400 человек.
В январе 2026 года производство элементов аккумуляторов было прекращено из-за снижения спроса на электромобили. После семи месяцев перерыва совместное предприятие GM и LG Energy Solution собирается вновь производить элементы аккумуляторов для электромобилей американского автопроизводителя. Возобновление производства приходится на период, когда GM и LGES более тщательно адаптировали свои производственные мощности по производству аккумуляторов в Северной Америке к изменившемуся спросу. Это особенно заметно на втором заводе по производству элементов Ultium в Спринг-Хилле, штат Теннесси. Там партнеры инвестируют 70 миллионов долларов в реконструкцию производства с целью будущего производства элементов типа LFP для стационарных систем хранения энергии.
Однако переход в Теннесси не является полным отказом от аккумуляторов для электромобилей. Компания Ultium Cells говорит скорее о диверсификации производства, согласно которой в будущем там планируется производить элементы для стационарных аккумуляторов и электромобилей. Спринг-Хилл является частью более крупной стратегии: LG Energy Solution хочет с помощью растущего бизнеса в области аккумуляторов, среди прочего, компенсировать спрос на электромобили, который оказался ниже ожидаемого. К 2026 году компания планирует увеличить свои мировые производственные мощности по аккумуляторным системам до более чем 60 ГВт·ч, причем более 80 процентов из них будет расположено в Северной Америке.
Компания GM также уже отреагировала на снижение спроса. В начале года концерн провёл амортизацию на сумму миллиардов долларов, связанную с его бизнесом в области электромобилей. Причинами этого стали, среди прочего, сниженные ожидания спроса после окончания в США налоговой льготы в размере 7,500 доллара на новые электромобили в сентябре 2025 года.
Одновременно GM также меняет свои партнёрские отношения в сфере производства аккумуляторов. По данным Reuters, в начале недели Samsung SDI приобрела долю автопроизводителя в совместном предприятии, занимающемся строительством завода по производству аккумуляторных элементов в штате Индиана. В этом контексте возобновление производства в Огайо имеет другой акцент: там GM и LGES снова расширяют свои мощности по производству аккумуляторов для электромобилей после семимесячной паузы, в то время как проект Spring Hill демонстрирует, как партнёры одновременно расширяют производство аккумуляторных элементов более широким способом.