GM предоставляет бесплатную зарядку большему числу своих клиентов на автомобили марки Chevy в Латинской Америке.

Расширение деятельности GM в Латинской Америке продолжается: компания Chevrolet теперь предлагает покупателям электромобилей бесплатное зарядка в сети зарядных станций, расположенных в дилерских центрах по всему Перу, где продажи автомобилей с электроприводом растут стремительно.

В настоящее время компания вкладывает значительные средства в развитие своей глобальной сети электромобилей: после успешного запуска бренда Cadillac на крупнейшем автомобильном рынке Южной Америки последовала новость о том, что компания делает свою сеть зарядных станций в дилерских центрах более доступной для клиентов, покупающих электромобили, в Перу.

Помимо дополнения развивающейся сети общественных зарядных станций по всему региону, это решение напрямую приносит пользу покупателям автомобилей вроде стильного Chevy Captiva и мощного Spark EUV — а таких автомобилей довольно много.

Им нравится

«В первой половине года продажи электрифицированных автомобилей в Перу выросли более чем на 86 процентов, что свидетельствует о растущем интересе потребителей к этим технологиям», — сказала менеджер по маркетингу GM Peru Мелиса Блэк. «Однако этот прогресс должен сопровождаться увеличением количества зарядных пунктов. Поэтому с самого начала нашего плана запуска мы включили установку зарядных станций в дилерских центрах, где продаются эти модели».

Это означает впечатляющие 8,285 автомобилей Chevrolet с возможностью подключения зарядных устройств, проданных в Перу только за первую половину года; их количество будет расти по мере того, как компания продолжает расширять свою деятельность в этом регионе, предлагая более доступные электромобили, иногда произведенные в Китае.

По данным GM Authority, бесплатные зарядные устройства в настоящее время доступны в большинстве крупных городов Перу, включая столицу Лиму, а также в городах регионов Арекипа, Кахамарка, Ламбайеке и Ла-Либертад, и клиенты Chevrolet могут пользоваться ими в обычные рабочие часы.

Мнение Electrek

Не поймите меня неправильно: больше точек зарядки — это хорошие новости, а ещё больше бесплатных точек зарядки — просто отличные новости, особенно в регионах, где доступ к энергии любого типа менее надёжен, чем у нас здесь, в США. Тем не менее автосалоны (будь то здесь, там или где-либо ещё) являются капиталистическими предприятиями, и у капитализма есть давняя традиция брать что-то хорошее и находить способы извлечь из этого прибыль.

Несколько недель назад я написал больше об этом в статье под названием «Когда общественные точки зарядки перестают быть общественными и почему это важно», где рассматривался именно этот вопрос с американской точки зрения. Прочитайте её, а затем напишите в комментариях, что вы думаете о плане GM сделать так, чтобы больше людей охотнее обращались в его салоны.

ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: GM, через GM Authority.