GM только что представила электрический автомобиль 3500 Dually с крайне ограниченным выбором цветов.
Компания GM только что представила пикап на электрическом приводе, которого так долго ждали коммерческие флоты Америки: шасси весом в одну тонну, двойная задняя ось и высокие технические характеристики. А что самое лучшее? Его можно заказать в любом цвете — при условии, что это цвет армейской зелени.
Официально получивший название UGV, этот новый беспилотный наземный транспортное средство представляет собой автономную машину без кабины, созданную на основе той самой архитектуры Chevrolet Silverado 3500 HD с двойными задними колесами. UGV разрабатывается для поддержки военных операций за счет бесшумной (то есть электрической) логистики и эвакуации раненых.
Однако самый важный вывод заключается в том, что GM разработала шасси электрического пикапа 3500 с увеличенным радиусом действия — и оно, возможно, вскоре попадет в серийное производство для армии.
Иллюзорные надежды
Официальный пресс-релиз GM по концепции беспилотного гусеничного транспортного средства, как и следовало ожидать, не содержит подробных технических характеристик, что является нормой для объявлений о военной технике. Однако можно сделать вывод о его огромном потенциале на рынке электрических грузовиков. Рассмотрим следующие указанные возможности: аккумуляторная батарея ёмкостью 102 кВт·ч, бесшумный электродвигатель, встроенный двигатель внутреннего сгорания (вероятно, тот же 186-сильный 2,8-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель Duramax от GM, используемый в других военных грузовиках модели Silverado), предназначенный для зарядки аккумулятора и обеспечения непрерывной функции V2L и V2G для оборудования на месте действий.
Это огромный набор функций (извините), вмещённый в шасси модели GM с весом в одну тонну — и именно такой грузовик с технологиями EREV или PHEV, готовый к работе, так долго требовали американские флоты, владельцы кемперов и любители грузовиков. Что касается возможности выпуска этого боевого транспортного средства в серию, сотрудники GM намекают, что этот военный концепт не является уникальным экземпляром.
«Мы не начинаем с чистого листа», — сказал Стив дю Монт, президент подразделения GM Defense. «Перенося мировой уровень инженерии, логистики и производственных масштабов GM непосредственно к военнослужащим, мы превращаем потребности клиентов в готовые к выполнению задач функции быстрее, чем когда-либо раньше».
Помимо гибридной шасси 3500, среди других потенциальных прорывов для потребителей — более совершенная автономная система, чем те, что ранее использовались в серийных автомобилях GM. Этот беспилотный транспортный средство было демонстрировано с автономной системой Gx Ground Agent от Scout AI, которая использует открытый модульный интерфейс для подключения различных датчиков и систем выполнения задач, тем самым намекая на то, что система ADAS без постоянного наблюдения, запланированная к появлению в 2028 году под брендом Super Cruise от GM, также делает значительные успехи.
Так будет ли GM выпускать в 2028 году полноразмерный пикап EREV 3500 с электрическим приводом, кузовом на раме и выдающимися возможностями буксировки, а также с системой ADAS без постоянного наблюдения? Можно ведь мечтать, не так ли? Поделитесь своими мнениями в комментариях.
ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ:
Harbinger готовится к «войне» с помощью программы по созданию автономных военных грузовиков
Автономные военные машины формата 6×6 оснащены электроприводом и способны действовать в любых условиях.
Министерство войны предоставило грант в размере 75 млн долларов для преобразования завода по производству аккумуляторов для электромобилей в производителя военных дронов.