Genesis больше не является аутсайдером на рынке роскоши, и GV90 служит доказательством этого.
GV90 — это вершина роскошных внедорожников, оснащенная самыми изысканными функциями, дверями в стиле лимузина и всеми возможными удобствами. Genesis растет быстрее любого другого бренда роскошных автомобилей, но это лишь начало.
Genesis превращается в нечто большее, чем просто производитель роскошных автомобилей
Genesis превосходит все ожидания, даже собственные. После того как в 2015 году она стала самостоятельным брендом роскошных автомобилей, многие считали, что у нее ничего не получится. Шансы были против нее.
За последние десять лет Genesis росла быстрее любого другого бренда роскошных автомобилей в истории. Ей потребовалось всего 7 лет и 8 месяцев, чтобы достичь отметки в 1 миллион проданных автомобилей. Для сравнения, у Lexus потребовалось 9 лет, а у Tesla — 12 лет.
Генеральный директор Hyundai Motor Company Хосе Муньос заявил, что это лишь начало для Genesis, и в ближайшие десять лет ожидается ещё много новинок.
Мы смогли лично увидеть будущее Genesis в Сан-Франциско, где Hyundai представила GV90 — свой флагманский внедорожник полного размера.
Этот «супервнедорожник», если можно так выразиться, служит одновременно флагманским автомобилем и технологическим ориентиром для Hyundai Motor Group.
Genesis обладает значительным преимуществом перед стартапами в сфере роскошных автомобилей благодаря общим исследованиям, технологиям и масштабам производства Hyundai.
Главный креативный директор Genesis Люк Донкервольке пояснил, что Genesis — первый бренд Hyundai Motor Group, внедряющий новые технологии, некоторые из которых со временем будут постепенно перенесены на более массовые автомобили Hyundai и Kia.
GV90 оснащен рядом инноваций, ставших первыми в мире: впервые появились двери без B-столбов, открывающиеся и закрывающиеся автономно под названием Neolun Arch Gate, система подушек безопасности на крыше с 12 подушками, а также полы из натурального дерева с системой радиантного отопления.
GV90: Перемещающийся роскошный приватный лаунж
Основанный на новой платформе eMP от Hyundai, разработанной исключительно для флагманской модели Genesis, GV90 представляет собой своего рода «перемещающийся приватный лаунж» с многокамерной пневматической подвеской и двойным электронным дифференциалом с ограничением проскальзывания (E-LSD).
Эта платформа специально сконструирована для обеспечения большего внутреннего пространства благодаря дверям без B-стойки, вращающимся сиденьям и другим функциям.
При парковке передние сиденья могут поворачиваться на 180 градусов, чтобы пассажиры сзади могли общаться с ними или создавать «конфигурацию, похожую на лаунж лицом к лицу», как описывает это Genesis.
Интерьер GV90 отличается высоким уровнем роскоши: большие цифровые экраны и множество дополнительных элементов роскоши.
В нем используется расширяемый выдвижной OLED-динамик кинематографического формата. Во время езды 23,6-дюймовый центральный экран инфотейнмента служит для навигации, воспроизведения медиафайлов и отображения панели приборов. Когда автомобиль припаркован, можно нажать кнопку и увеличить размер экрана до 24,6 дюймов для просмотра фильмов или других развлечений.
Вместо традиционной панели приборов GV90 оснащен 25-дюймовым дисплеем Heads-Up Display (HUD), который отображает скорость автомобиля, направления навигации и другие функции ADAS прямо на лобовом стекле.
GV90 также оснащен новой платформой инфотейнмента Hyundai — Pleos Connect. Основанная на операционной системе Android Automotive Operating System (AAOS), эта платформа работает аналогично смартфону с приложениями и настраиваемыми интерфейсами.
Это похоже на то, что использует Tesla, но также включает физические кнопки для регулировки громкости, климат-контроля и других часто используемых функций.
В систему также входит Gleo AI — новый встроенный искусственный интеллект от Hyundai. Этот продвинутый голосовой ассистент, основанный на большой языковой модели (LLM), выходит за рамки простых голосовых команд, обучаясь и корректируя свою работу на основе ваших разговоров с ним. Вы также можете просить его, например, «найти ресторан поблизости» или «навигировать сюда».
Максимальный уровень роскоши
Но это ещё не всё. GV90 оснащен множеством премиальных опций, включая 25-динамическую звуковую систему Bang & Olufsen Premier 3D, которая создаёт звук, схожий с тем, что слышно в концертном зале. В неё входят твитеры с технологией Acoustic Lens Technology (ALT) по обеим сторонам панели приборов, четыре главных динамика, средниечастотные динамики и сабвуферы с технологией Dolby Atmos.
Светильники Ambient Glow расположены вдоль панели приборов и дверей, освещая салон при входе в автомобиль или при активации голосового распознавания.
Кроме того, этот флагманский внедорожник оснащен встроенным холодильником для сохранения прохлады напитков на втором ряду сидений.
Благодаря функции Remote Smart Parking Assist 3 GV90 может самостоятельно парковаться. Функция Memory Reversing Assist запоминает маршрут движения автомобиля, помогая ему выезжать назад из тесных мест.
Автомобиль включается при потягивании за ручки дверей, которые автоматически открываются и закрываются.
После закрытия двери переключатель передач Motion Column Shifter смещается из положения 12 часов в положение 2 часа. В то же время Кристальная сфера, расположенная между водителем и пассажиром, вращается, сигнализируя о готовности к поездке. Автомобиль запускается при нажатии на тормоз.
Размеры, дальность пробега, зарядка, цены и другое
GV90 имеет огромные размеры: его длина составляет 208,1 дюйма (5 285 мм), ширина — 79,9 дюйма (2 030 мм), а высота — 71,5 дюйма (1 815 мм; с шинами диаметром 24 дюйма — 71,4 дюйма). Расстояние между осями равно 127,8 дюймам (3 245 мм). Это больше, чем у Hyundai IONIQ 9 (длина 199,2 дюйма/5 060 мм) и Kia EV9 (длина 197,4 дюйма/5 010 мм).
GV90 оснащен аккумулятором ёмкостью 123,5 кВт·ч, крупнейшим среди электромобилей Hyundai Motor. По словам Genesis, запас хода 7-местной версии составляет примерно 310 миль (500 км).
Благодаря скорости быстрой зарядки по схеме DC до 350 кВт аккумулятор GV90 может быть заряжен с 10% до 80% всего за 22 минуты.
В нем также используется новая система привода, обеспечивающая наивысшую производительность среди всех электромобилей Hyundai Motor Group на сегодняшний день. Система полного привода с двумя двигателями обеспечивает совокупную максимальную мощность в 657 лошадиных сил (490 кВт) и крутящий момент в 590 фунт-футов (800 Нм).
Genesis GV90 будет доступен в версии GV90 Neolun с дверями-купе, а также в стандартных версиях GV90 с традиционными раздвижными дверями.
Компания Genesis также представила версию GV90 Neolun First Edition, названную «вершиной линейки Executive Suite (4 места)». Она оснащена палитрой цветов кузова и 24-дюймовыми колесами того же цвета, что и кузов.
Внутри модель First Edition оснащена настоящими украшениями из шерсти и кашемира, а также эксклюзивными знаками First Edition, выгравированными на кристаллической сфере, подголовниках и опорах дверей.
Genesis GV90 Neolun First Edition представляет три новых цветовых сочетания, которые меняются в зависимости от освещения. К ним относятся: двухоттенковый внешний цвет Jaipur Rose / Seychelles Beige в сочетании с внутренним цветом Quince Brown; двухоттенковый внешний цвет Vik Black / Baena Green с внутренним цветом Veiled Indigo / Puglia Green; и двухоттенковый внешний цвет Vik Black / Sonoran Navy с внутренним цветом Majestic Purple / Regal Navy.
GV90 будет доступен в 16 различных внешних цветах, включая 13 глянцевых и три матовых варианта.
Genesis предложит пять комбинаций цветов интерьера GV90: Veiled Indigo / Puglia Green, Folio Brown / Batiste Blue, Vault Black / Shadow Gray, Tyrian Purple / Travertine Beige и Saddle Brown / Shadow Gray.
GV90 Neolun, с другой стороны, будет доступен в пяти эксклюзивных вариантах цветов интерьера. К ним относятся: Regal Navy / Majestic Purple, Quince Brown, Vault Black / Shadow Gray, Tyrian Purple / Travertine Beige и Saddle Brown / Shadow Gray.
Сколько он стоит? Genesis пока не сообщила, но GV90, как флагманский ультралюксовый внедорожник, не будет дешевым.
Ожидается, что стандартная версия Genesis GV90 в США будет стоить примерно 100 000 долларов. GV90 Neolun с дверями-кузовами и всеми дополнениями, скорее всего, будет стоить около 150 000 долларов или больше.
Во время встречи с инвесторами в среду 2026 года Hyundai заявила, что Genesis демонстрирует «метеорический рост» за первые 10 лет своей деятельности.
Genesis готовится к ещё одному десятилетию роста, и GV90 станет краеугольным камнем её планов по развитию.
Этот производитель роскошных автомобилей также представляет свой первый гибрид — GV80 Hybrid, а также электромобиль с увеличенным радиусом действия (EREV). Компания Genesis сообщила, что этот SUV с технологией EREV выйдет на рынок в начале 2027 года с общим радиусом действия более 640 миль.
После Италии, Франции, Нидерландов, Туниса и Марокко в этом году Genesis расширяет свою деятельность на новые рынки, в том числе запуская свою продукцию в Испании к концу 2026 года.