Geely и Renault объединяют усилия и тратят 899 000 000 евро, чтобы конкурировать с 25 000 автомобилями BYD в месяц.
19/09/2026 13:00
Обновлено на
19/09/2026 13:00
Борьба за рынки электромобилей и гибридов в Бразилии и Южной Америке обостряется, и Renault с Geely только что увеличили свои ставки. Обе компании объявили о дополнительных инвестициях в размере 319 миллионов евро через свое совместное предприятие в Бразилии, тем самым расширяя промышленное сотрудничество, начатое ими менее года назад в этой южноамериканской стране. В Европе Geely и Renault поддерживают тесное сотрудничество, в основном через свою компанию по производству двигателей Horse Powertrain.
Благодаря этому новому инвестиционному взносу совокупные обязательства обеих марок в Бразилии на период с 2025 по 2027 год достигли 899 миллионов евро. Эта сумма предназначена для производства автомобилей на новых источниках энергии, модернизации заводов и расширения коммерческой деятельности. Это не изолированный шаг, а углубление альянса, возникшего с очень четкой целью — противостоять быстрому расширению деятельности BYD на бразильском рынке.
Альянс, начавшийся менее года назад
Соглашение между двумя компаниями было заключено в ноябре 2025 года, когда Geely Holding Group и Geely Automobile Holdings завершили покупку 26,4% доли в Renault do Brasil. Согласно условиям соглашения, Geely собирается использовать уже существующие производственные мощности Renault в Бразилии, а также её цепочку поставок и сеть дилеров для ускорения вывода автомобилей на новых источниках энергии на рынок этой страны. В обмен Renault получит доступ к электротехнологиям Geely для расширения собственной линейки электромобилей.
Разделение выгод между двумя брендами довольно ясно. Для Geely это соглашение означает прямой доступ к местным производственным мощностям Renault и к его уже укрепленной в стране торговой сети. Для Renault выгода заключается в повышении эффективности использования его заводов одновременно с расширением ассортимента более крупными автомобилями. В рамках этого нового плана инвестиций гибридная технология Hybrid E-Tech 4x4 с возможностью использования различных видов топлива от Renault начнет производиться в Бразилии с 2027 года.
BYD — конкурент, заставляющий ускоряться
Ситуация, обусловившая эту инвестицию, имеет свое название. В августе 2026 года компания BYD продала в Бразилии 24 467 автомобилей, что на 149,3% больше, чем годом ранее. Это позволило ей занять 9,3% рынка и сделало ее четвертым по величине производителем автомобилей в стране. Модель Dolphin Mini стала самой популярной среди автомобилей этого китайского бренда. В то же время BYD ускоряет производство на местном уровне: в июле ее завод в Камасари, Бразилия, достиг отметки в 100 000 произведенных автомобилей на новых источниках энергии.
Geely также ускоряет темпы развития, хотя исходя из более маленькой базы
Сама Geely демонстрирует впечатляющие результаты в Бразилии. В августе бренд продал 7.524 автомобиля, что на 4.600% больше по сравнению с прошлым годом — лучший показатель продаж за месяц с момента выхода на рынок, превзойдя даже таких устоявшихся производителей, как Nissan. Хотя эти цифры все еще далеки от показателей BYD, они свидетельствуют о темпах роста китайского бренда в стране, отчасти благодаря сотрудничеству с Renault.
В ближайшем будущем Geely EX2 будет производиться на месте на заводе Renault в комплексе имени Айртона Сенны в Бразилии, став второй моделью, сделанной в этой стране в рамках данного сотрудничества после гибридного внедорожника EX5 EM-i, и первым полностью электрическим автомобилем, произведенным на этом же заводе. Производство EX5 EM-i планируется начать в третьем квартале 2026 года, тогда как EX2 начнет выпускаться и поставляться в Бразилию в четвертом квартале того же года.