Geely снова выпускает электрическую Panda Mini в стиле го-карт: в Китае она стоит 6 000 евро

Geely пытается оживить продажи Panda Mini в Китае, выпустив новую версию Karting Edition. Этот небольшой городской автомобиль получил новые дизайнерские элементы и аккумулятор типа LFP емкостью 17,2 кВт·ч от компании CATL. Благодаря специальной акции цена автомобиля остается очень низкой — менее 6.000 евро.

Более молодежный дизайн

Geely Panda Mini появился на китайском рынке в 2023 году в ответ на популярные в Китае модели, такие как Wuling Hongguang Mini EV, Chery QQ Ice Cream и Changan Lumin. Этот автомобиль отличается чрезвычайно компактными размерами и доступной ценой, что позволило ему накопить 426.704 единиц проданных автомобилей на внутреннем рынке.

Однако интерес к нему постепенно снижался. За первые семь месяцев 2026 года продажи Geely сократились на 77% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Именно поэтому возникла идея оживить эту модель с помощью новой версии, внеся изменения как в дизайн, так и в энергетическую составляющую.

Тем не менее название Karting Edition не должно вводить в заблуждение: речь не идет о спортивной версии в строгом смысле слова. Передняя часть с сплитером, а особенно заметный задний спойлер — это в первую очередь декоративные элементы, созданные для удовлетворения вкусов молодой аудитории. Но Panda Mini не стала более мощной: она сохраняет мощность в 40 л.с., а максимальная скорость не превышает 100 км/ч.

Новая батарея CATL и быстрая зарядка

Самым интересным обновлением является использование новой батареи типа LFP емкостью 17,2 кВт·ч от CATL, которая заменяет предыдущую батарею Gotion емкостью 17,03 кВт·ч. Geely утверждает, что эта батарея прошла более 76 тестов на безопасность. Увеличился запас хода — по китайскому циклу CLTC он достигает 210 км (примерно 172 км по стандарту WLTP).

Скорость зарядки постоянным током составляет 22 кВт, причем заявленное время для зарядки от 30 до 80% емкости — около 30 минут. Для автомобиля, предназначенного в первую очередь для городского использования, сочетание относительно небольшой батареи и быстрой зарядки может сократить время и расходы.

Три двери, задний привод

Габариты подтверждают городскую ориентацию Panda Mini: длина составляет 3,15 метра, ширина — 1,54 метра, высота — 1,68 метра, а колесная база — 2,015 метра.

Это трехдверный автомобиль на четыре места с багажным отсеком объемом 69 литров. В салоне расположены LCD-панель приборов диагональю 9,2 дюйма и центральный экран диагональю 8 дюймов, а также камера заднего вида, датчики парковки сзади и два передних подушка безопасности.

Цена остается настоящим преимуществом

Цена действительно конкурентоспособна. Начальная цена новой Panda Mini Karting Edition составляет 49.900 юаней (примерно 6.400 евро), но благодаря промо-акции она временно снижается до 43.900 юаней, что эквивалентно примерно 5.600 евро.

Очевидно, что такой уровень цены вряд ли можно будет напрямую перенести на европейский рынок: сертификация, безопасность, обязательное оснащение, дистрибуция и промышленные затраты существенно повлияют на конечную цену. К тому же в настоящее время не указано никаких планов по выводу Panda Mini Karting Edition на европейский рынок. Поэтому его интерес для нас связан прежде всего с технологиями и производством.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: «Италия — не страна для электромобилей…/ Версия Fusilli» и смотрите ВИДЕО

Предыдущая статья

Dacia Spring полностью новая по цене 17.900 евро

Следующая статья

ID.Polo по цене 24.900 евро: рекомендуете?