Geely, Leapmotor и GAC: 5 звезд для последних китайских «бюджетных» электромобилей, поступающих в Испанию.

Три из доступных китайских электромобилей, поступающих на испанский рынок, недавно получили максимальное количество баллов в одном из самых важных тестов Европы. Geely E2, Leapmotor B05 и GAC Aion UT прошли престижный тест Euro NCAP с оценкой 5 звезд по новым протоколам, введенным в 2026 году, которые значительно строже предыдущих.

Результат имеет особое значение, поскольку речь идет о трех моделях с относительно низкой ценой. Geely в настоящее время предлагает E2 в Испании по цене от 14.490 евро с возможностью финансирования и предоставления субсидий. Leapmotor делает то же самое с B05 по цене от 19.500 евро, включая 3.375 евро из программы Auto+ и 900 евро в качестве субсидии CAE. Наконец, GAC предлагает Aion UT по цене от 22.945 евро. Таким образом, это три модели, которые должны конкурировать на одном из самых чувствительных к цене рынков европейских электромобилей.

Пять звезд для трех китайских электромобилей

Euro NCAP разделил свои новые оценки на четыре основных раздела: безопасность вождения, предотвращение аварий, защита при столкновении и безопасность после аварии. Geely E2 получил соответственно 79%, 72%, 86% и 95%, что является достаточным для получения 5 звезд. Euro NCAP особо отметил использование в автомобиле физических рычагов управления, стандартную функцию обнаружения наличия детей и хорошую работу системы мониторинга водителя.

Leapmotor B05 показал результат 66% в критерии безопасности управления, 77% — в предотвращении аварий, 92% — в защите при столкновении и 89% — в безопасности после аварии. Его производительность при столкновениях была особенно выдающейся: он получил максимальные баллы в тестах на боковое столкновение с барьером и столбом, в то время как его автоматическая система экстренного торможения корректно функционировала во многих сложных сценариях, оцененных Euro NCAP.

Наконец, GAC Aion UT показал результаты 66%, 74%, 91% и 88% соответственно. Euro NCAP считает его сбалансированным автомобилем, отметив такие особенности, как система мониторинга водителя и способность распознавать состояние пассажиров в передней части салона для адаптации систем безопасности. Среди его слабых сторон — чрезмерная зависимость от сенсорного экрана для выполнения некоторых функций управления.

Все три модели ориентированы непосредственно на испанский рынок

Как мы уже упоминали, речь идет не о электромобилях, предназначенных исключительно для Китая. Leapmotor B05 на самом деле уже продается в Испании по цене от 19.500 евро с учетом государственных субсидий и условий, указанных самой маркой. В его линейке имеются аккумуляторы ёмкостью 56,2 и 67,1 кВт·ч, причем версия с наибольшей ёмкостью обеспечивает дальность пробега до 482 км по стандарту WLTP. Часть производства будет также осуществляться на заводе Stellantis в Фигеруэлас, Сарагоса. Geely E2 также находится в процессе запуска на испанском рынке.

GAC официально вышла на рынок нашей страны этим летом, представив в качестве своих первых электромобилей модели Aion UT и Aion V. Цена компактного автомобиля Aion UT составляет 22.945 евро с учётом предоплаты соответствующих субсидий. Компания начала своё расширение в Испании при поддержке Grupo Invicta и объявила о создании первой сети из 29 точек продаж на полуострове с намерением продолжать её расширять.

Китайские автомобили уже составляют 7% от европейских продаж

В своем отчете Euro NCAP использовал эти результаты, чтобы показать, насколько изменилось положение китайских производителей. Автомобили, сделанные в Китае, уже составляют примерно 7% от числа новых зарегистрированных автомобилей в Европейском союзе и около 10% — в Великобритании. Кроме того, с 2021 года количество китайских моделей, проходящих их тестирование, практически увеличилось в 10 раз.

«Результаты сегодняшних тестов ясно показывают, что китайские производители продолжают усердно работать над тем, чтобы соответствовать высоким стандартам, ожидаемым европейскими потребителями», — объясняет Алед Уильямс, директор программы Euro NCAP. Получение 5 звезд одновременно всеми тремя электромобилями имеет особое значение, поскольку все они были оценены согласно новым критериям 2026 года.

Ещё один интересный пример из этого раунда тестов — европейский автомобиль. Новый CUPRA Raval получил 4 звезды, используя стандартное оборудование безопасности: 58% по показателю безопасного вождения, 66% — по предотвращению аварий, 91% — по защите во время столкновения и 95% — по безопасности после аварии. Однако с опциональным пакетом Safety Pack эти показатели повышаются до 72% и 77% в первых двух категориях, что позволяет автомобилю получить 5 звезд.