Основатель Geely Ли Шуфу уходит с поста

Китайский предприниматель в автомобильной отрасли Ли Шуфу уходит с поста генерального директора Geely Auto. Этот китайский бизнесмен внезапно привлек внимание в Европе, когда в 2018 году приобрел почти десять процентов акций нынешней компании Mercedes-Benz Group AG (ранее Daimler AG).

Ли Шуфу сыграл важную роль в развитии китайской автомобильной промышленности, но с 18 августа он уходит с постов основателя, председателя и исполнительного директора автомобильного подразделения Geely. Компания объявила об этом решении в понедельник. Одновременно Ли Шуфу будет назначен почетным председателем на всю жизнь.

Его преемником на посту председателя Geely Automobile стал Ань Цунхуэй (также известный как Энди Ань). По данным Handelsblatt, он уже давно входит в круг руководства группы и, как ожидается, «более тесно согласует стратегическое направление автомобильного подразделения с интересами крупнейшего акционера». Эксперты отрасли в основном считают Энди Аня генеральным директором Zeekr.

После ухода Ли Шуфу компания Geely Auto также проходит операционную реструктуризацию. Гуй Шэнъюэ перейдет с текущей должности генерального директора на пост вице-председателя, который освобождает Ли Донгхуэй. Новым генеральным директором станет Джерри Гань, который, как указано в объявлении, должен «эффективно руководить деятельностью группы и способствовать достижению ее долгосрочных стратегических целей».

Однако Ли Шуфу останется на руководящей должности в материнской компании Geely — Zhejiang Geely Holding Group. Благодаря своей доле акций он и впредь будет играть ключевую роль в группе: «Он по-прежнему является значимым и контролирующим акционером Geely Automobile и сохраняет пост председателя Zhejiang Geely Holding, в который входят не только активы Geely, но и доли в международных автомобильных брендах, таких как Volvo и Smart», — пишет Handelsblatt. Что касается его доли в Mercedes-Benz, принадлежащей через инвестиционную компанию Tenaciou3, Automobilwoche подчеркивает, что «эта инвестиция не затронута текущими событиями в Китае».

Более интересной, чем вопросы международных активов, является ситуация на внутреннем рынке. Ли Шуфу покидает Geely Auto в особенно сложный период, поскольку спрос на электромобили в Китае снижается уже несколько месяцев. В настоящее время рынок развивается за счёт увеличения экспорта и постепенно стабилизируется. В последнем квартальном отчёте, подготовленном при руководстве Ли, Geely Auto достигла рекордных доходов (+15 процентов по сравнению с предыдущим годом) и увеличения валовой прибыли на 26 процентов, что свидетельствует о сильных показателях компании в сложных рыночных условиях. Однако в Geely основными движущими силами роста в настоящее время являются экспортные продажи.

geelyauto.com.hk (PDF), geelyauto.com.hk (PDF, Годовой отчёт), handelsblatt.com, automobilwoche.de,