Geely стремится к зарядке за 4 минуты. Sunwoda обещает 10–97% заряда за 9 минут.
23 сентября 2026 года Geely представит систему зарядки мощностью до 2,2 МВт, которая появится вместе с обновленной моделью Galaxy E5. Несколько дней ранее производитель аккумуляторов Sunwoda заявил о возможности зарядки батарей типа LFP с 10 до 97% за 9 минут, даже при температуре -20 градусов Цельсия.
Оглавление
Показать
Скрыть
Китайская гонка за мегаватты набирает обороты, но между демонстрацией технологий и возможностью зарядки такой скоростью в реальных условиях пути остается ещё несколько очень дорогих этапов.
Geely Galaxy E5 переходит на 800 В и задний привод
Обновленная Geely Galaxy E5 получит архитектуру 800 В, зарядку со скоростью 6C и новую систему управления батареей на основе ИИ. Производитель говорит о индивидуальной стратегии для каждой машины, которая зависит от состояния аккумулятора, его температуры и текущего уровня заряда.
Цель проста: поглощать как можно больше энергии без чрезмерного нагрева элементов питания и сокращения их срока службы. Однако само обозначение «AI» не ускоряет зарядку аккумулятора. Окончательный результат по-прежнему определяется химией элементов питания, системой охлаждения, напряжением, температурой, а также зарядным устройством, способным действительно выдавать необходимую мощность.
Geely указывает на пиковую мощность системы в 2,2 МВт и говорит о «четырехминутной быстрой зарядке». Компания пока не уточнила, какой диапазон заряда SoC охватывает этот показатель, и сколько километров запаса хода можно восстановить за четыре минуты. Без этих данных трудно сравнивать заявленные характеристики с результатами технологий BYD Flash Charge, Zeekra или брендов, использующих 800-вольтные установки.
Galaxy E5 станет первым автомобилем с новой технологией. По сравнению с текущей версией изменится гораздо больше, чем просто порт зарядки и электроника.
Параметры
Обновленный Geely Galaxy E5
Архитектура
800 В
Привод
задний
Мощность двигателя
245 кВт
Аккумулятор
LFP Aegis Short Blade
Емкость аккумулятора
61,52 или 70,01 кВт·ч
Запас хода по стандарту CLTC
550 или 635 км
Длина
4 636 мм
Расстояние между осями
2 750 мм
Система помощи водителю
Qianli Haohan H5 с лидаром
Мощность двигателя составляет максимум 245 кВт, что на 85 кВт больше, чем у текущей модели Galaxy E5 с передним приводом и системой 400 В. Длина автомобиля увеличится на 21 мм, а ширина — на 19 мм, однако расстояние между осями останется прежним.
Geely добавит активную решетку радиатора, лидар на крыше, камеры на передних бамперах и сзади кузова. Однако отсутствие будут выдвижные ручки; их заменят классические механические ручки, что может стать хорошей новостью для водителей зимой и после незначительных аварий.
Текущая версия Galaxy E5 будет продолжать производиться в качестве более доступного варианта. Это более разумный шаг, чем внезапное прекращение производства версии 400 V, особенно учитывая, что в августе 2026 года в Китае было продано 14 132 единицы этой модели. С января по август там нашлось 75 965 покупателей.
Sunwoda делает ставку на аккумулятор LFP 15C
Sunwoda не показала сам автомобиль, а только технологию аккумулятора и зарядки. Ее новые элементы питания типа LFP с маркировкой 15C позволят довести уровень заряда аккумулятора с 10 до 70% за пять минут и с 10 до 97% за девять минут.
В материалах компании также упоминается показатель примерно 100 км запаса хода на минуту зарядки. С этим нужно обращаться осторожно. Неизвестно, для какого автомобиля, при каком расходе энергии и в условиях какого цикла измерений было указано это значение. Каталожный запас хода по стандарту CLTC может казаться впечатляющим, но на реальных европейских дорогах он будет ниже.
15C означает очень высокую способность элемента принимать ток. Для аккумулятора емкостью 70 кВт·ч теоретическое значение соответствовало бы мощности свыше 1 МВт. На практике номинальная мощность, мощность, поступающая в аккумулятор, и мгновенная мощность отдельных элементов не обязательно должны совпадать.
Sunwoda утверждает, что аккумулятор сохраняет эти параметры при комнатной температуре, а при -20 градусах Цельсия должен восстановить энергию, достаточную для 700 км заявленного радиуса действия, за 15 минут. Именно зимняя часть характеристик является наиболее интересной. Быстрая зарядка холодного аккумулятора — одна из самых сложных задач для химии элементов и системы охлаждения.
Компания также заявляет о надежности, соответствующей условиям гарантии в течение 10 лет или 300 тыс. км, без ограничений по количеству сессий ультрабыстрой зарядки. Это серьезное обещание, но пока нет публичных данных о многолетней эксплуатации таких элементов в серийных автомобилях.
Зарядная станция мегаваттной мощности ещё должна появиться вдоль дорог
Geely и Sunwoda представляют две стороны одной и той же проблемы. Первая компания разрабатывает автомобили, способные принимать огромную мощность, вторая — элементы питания и энергетическую инфраструктуру вокруг зарядных станций. Sunwoda объявила о создании экосистемы, сочетающей солнечную энергетику, аккумуляторы и зарядные устройства высокой мощности.
Без аккумуляторов зарядные станции мегаваттной мощности будет сложно установить во многих местах. Станция, обслуживающая несколько автомобилей с мощностью в мегаватты, потребует подключения, которого нет на обычных автосупермаркетах или заправках. Аккумуляторы могут снизить временную нагрузку на сеть, но увеличивают стоимость всей инвестиции.
У Китая здесь преимущество за счёт масштаба. Национальный план предусматривает более 40 млн зарядных точек и около 300 тыс. точек высокой мощности к 2030 году. В Европе стандартные автомобильные зарядные станции DC по-прежнему в основном имеют мощность 150–400 кВт, а зарядные устройства мощностью 500 кВт встречаются редко.
Для водителя в Польше эти рекорды сегодня не изменят длительность остановки у зарядного устройства, но показывают, что китайские бренды перестают соревноваться исключительно ценой аккумуляторов и теоретическим радиусом действия. Вопрос в том, покажут ли производители полные кривые зарядки и серийные зарядные устройства, или же это будут лишь новые рекорды мощности на слайде?
Рассылка LovEV
Хотите больше подобного контента?
Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнётся рассылка.