Компания Gazelle сделала свои премиальные электровелосипеды гораздо более доступными по цене.

За последнее время компания Gazelle сосредоточила усилия на развитии своей премиальной платформы Ultimate, ориентируя её на пользователей, нуждающихся в более высокой скорости для поездок класса 3, но теперь этот голландский производитель велосипедов расширяет ассортимент и других моделей из этой серии.

Компания выпустила три новые версии велосипедов Ultimate класса 1: Ultimate T10, Ultimate C5 и Ultimate C380. Все они оснащены только функцией помощи при педалировании и предназначены скорее для любителей катания и обычных пассажиров, которым не всегда нужны высокие скорости моделей Ultimate Speed от Gazelle.

И, возможно, самое важное — их стартовая цена составляет 3,499 долларов, что делает платформу Ultimate более доступной.

Это всё ещё не совсем цена электровелосипеда для экономии, но Gazelle никогда не конкурировала на самом низком уровне рынка. Это электровелосипеды голландского производства с приводными системами Bosch, поддерживаемые обширной сетью дилеров; они скорее предназначены для долгосрочного использования, чем для того, чтобы прибыть в картонной коробке с пакетом загадочных болтов. Их премиум-модели традиционно стоили довольно дорого, поэтому новые цены на самом деле относятся к гораздо более доступному сегменту среди тех моделей, которые достаточно хороши, чтобы носить маркировку Gazelle.

Все три новых велосипеда используют ту же переработанную платформу Ultimate с определенной геометрией, что и модели Class 3 Ultimate Speed, представленные ранее в этом году. Это включает активную, но вертикальную позицию ездока, более широкие шины, амортизированный трубчатый стойку седла и амортизированную вилку с пневматическими пружинами. Также имеется встроенный аккумулятор Bosch емкостью 540 Вт·ч, при этом есть возможность обновить его до 800 Вт·ч или установить расширитель зоны хода Bosch PowerMore 250.

Велосипеды также оснащены системой Bosch Smart System, дисплеем Kiox или Purion в зависимости от модели, а также системой Intellimount от Gazelle для крепления смартфона к стилю. Встроенные фары автоматически включаются при торможении, что еще раз подчеркивает внимание к безопасности.

Устройство Ultimate T10 стоимостью 3,499 долларов является новым входным уровнем. В нём используется трансмиссия Shimano CUES на 10 скоростей в сочетании с новейшим двигателем Bosch Active Line Plus, обеспечивающим крутящий момент в 60 Нм — на 10 Нм больше, чем раньше.

Если добавить ещё 500 долларов, можно приобрести устройство Ultimate C5 стоимостью 3,999 долларов, которое представляет собой новую модель для североамериканского рынка. В нём вместо традиционной трансмиссии с переключателем используется углеродный ременной привод Gates, а также шестискоростной внутренний редуктор Shimano Nexus. Именно такое сочетание я обычно предпочитаю в электровелосипедах, ориентированных на практическое использование: меньше жирных компонентов, свисающих с заднего колеса, и меньше проблем с техническим обслуживанием.

В верхней части новой линейки Class 1 находится модель Ultimate C380 стоимостью 4 499 долларов. В ней также используется привод с ремнём от Gates, но он сочетается с безступенчатой трансмиссией Enviolo, обеспечивающей плавную смену передач вместо традиционных коробок передач. У C380 также есть дисплей Kiox от Bosch с встроенной навигацией.

Здесь также прослеживается интересная более общая тенденция. В то время как большинство производителей электровелосипедов в Северной Америке, по-видимому, одержимо добавлением большей мощности двигателя, более крупных аккумуляторов, регуляторов скорости и всё более похожих на мотоциклы дизайнов, Gazelle фактически движется в противоположном направлении.

Это по-прежнему довольно сложные устройства, но их принцип работы приятно напоминает велосипед: вы педалируете, двигатель помогает, и вся конструкция создана так, чтобы казаться настоящим хорошим велосипедом, а не легкой электрической мотоциклеткой, притворяющейся велосипедом.

Новые модели Ultimate T10, C5 и C380 уже доступны у дилеров Gazelle в США и Канаде.