Gartner приобретает 40 электрических грузовиков — среди них 20 моделей Superpanther eTopas 600
Австрийский логистический оператор Gartner заказал 40 электроавтопогрузчиков и двенадцать зарядных станций для своей штаб-квартиры в Ламбахе, штат Верхняя Австрия. Помимо 20 автомобилей модели MAN eTGX, компания инвестирует также в 20 единиц модели eTopas 600 от китайского новичка на рынке — Superpanther. Этот заказ является крупнейшим из когда-либо совершаемых этой маркой в Европе.
Модель eTopas 600 начала производиться на заводе в Штейре с лета.
Источник изображения: Steyr Automotive
Gartner KG — это логистическая компания, основанная в 1918 году и использующая многопрофильный подход к транспортировке. Согласно собственным данным, эта в основном находящаяся в семейной собственности компания управляет в своей европейской сети около 2 700 тягачами и более 4 000 прицепами, включая платформенные, холодильные и цистерновые прицепы. Помимо главного офиса в Ламбахе, Gartner KG имеет филиалы, дочерние компании и партнеров по сотрудничеству в других регионах Австрии, Германии, Венгрии, Румынии, Нидерландах, Греции, Норвегии, Чехии и Словакии. Главный офис и пять логистических центров в Австрии, Германии, Венгрии и Румынии служат основой для обеспечения всесторонних транспортных и логистических услуг по всей Европе.
Руководство предприятия оценивает инвестиции в 40 только что заказанных транспортных средств и погрузчиков примерно в 9,6 миллиона евро. Примерно 40 процентов от этой суммы предназначены на развитие инфраструктуры, а 60 процентов — на покупку транспортных средств. Компания Österreichische Forschungsförderungs GmbH предоставляет субсидию на их приобретение в размере примерно 3,5 миллиона евро. Тем временем планирование продолжается: в среднесрочной перспективе компания Gartner KG планирует электрифицировать до 70 транспортных средств в своем автопарке.
Известно, что у этих транспортных средств максимальная дальность поездки составляет чуть более 600 километров, а на полное зарядку уходит примерно час. Superpanther eTopas 600 — это полуприцепный тягач с четырьмя колесами на осях, оснащенный аккумулятором емкостью 621 кВт·ч, который в настоящее время выпускается в Европе только в этой версии. MAN eTGX же сейчас предлагается во втором поколении в качестве двухосного или трехосного тягача с аккумуляторами разной емкости. Какую именно версию выбрал этот австрийский постоянный клиент, неизвестно.
Постоянный клиент из-за тесных связей с производителем MAN: автопарк компании Gartner KG на 80 процентов состоит из автомобилей MAN – и в мае 2025 года обе стороны подписали ещё один рамочный контракт на поставку до 1 200 тягачей MAN к концу 2028 года. Согласно договорённости, ежегодно должно быть поставлено до 350 автомобилей – причём с традиционными дизельными двигателями. Однако Gartner уже давно использует на отдельных маршрутах в Германии электромобили модели eTGX на аккумуляторной тяге. Партнёрство носит взаимный характер: Gartner также выступает важным перевозчиком автомобилей для MAN.
Тот факт, что компания Gartner теперь также заказала электрические грузовики Superpanther, на этом фоне, конечно же, вызывает интерес. Китайский бренд впервые появился на европейском рынке в этом году. Европа стала после родного китайского рынка первым экспортным регионом для этой стартап-компании, занимающейся электрогрузовиками. Грузовики eTopas 600 с конца июля производятся методом SKD-сборки на заводе Steyr Automotive в Австрии. Почти два месяца назад, когда началось производство, партнеры объявили о намерении передать первые единицы компаниям DHL, Gress, Temmel и Lontex. Теперь, с заказом от Gartner KG, к ним присоединилась традиционная компания, которая сразу закупила 20 электрических грузовиков Superpanther. Первая поставка планируется на конец 2026 года или начало 2027 года.
«Инвестируя в eTopas 600, мы вкладываемся в технологию, которая соответствует нашим высоким требованиям к эффективности, надежности и практичности, а также вносит значительный вклад в декарбонизацию транспорта», — цитирует Superpanther Кристиана Гартнера, управляющего директора компании Gartner KG. Кстати, до середины 2024 года Gartner была чисто семейным бизнесом, пока 1 августа 2024 года в нее не вошла компания Lidl International Services GmbH, которая с тех пор владеет 35 процентами акций предприятия.
Доктор Михаэль Руф, президент по Европе в SuperPanther, добавляет по поводу нового заказа: «Решение Gartner подчеркивает растущую значимость мощных электрических коммерческих автомобилей в профессиональных флотах». Руф назвал целью бренда Superpanther быть представленным в Европе с 1000 автомобилями к концу 2027 года.
