GAC демонстрирует электрические фургоны и грузовики на IAA
Китайский производитель GAC отмечает свою премьеру на выставке IAA Transportation в Ганновере с участием своей дочерней компании GAC Commercial Vehicle. На выставке представлены электрический грузовик T9 и новый суббренд Montx для легких коммерческих автомобилей.
GAC Commercial Vehicles на выставке IAA Transportation 2026
Источник изображения: GAC Commercial Vehicle
Под девизом «Создаем будущее вместе» компания GAC Commercial Vehicle отмечает своё дебютное участие на выставке IAA, представляя технологии для легких и тяжёлых коммерческих автомобилей в павильоне 35 на открытой выставочной площадке. Вместе с партнёрами такими как Pony.ai и Aulton компания демонстрирует решения для автономного вождения 4-го уровня и быстрой замены аккумуляторов.
Участие в выставке коммерческих автомобилей становится важной вехой в международном расширении деятельности этого китайского производителя. Помимо ассортимента автомобилей, GAC также стремится расширить свою глобальную экосистему партнёров и использовать ресурсы группы GAC для выхода на новые рынки.
Kомпания GAC Commercial Vehicle возникла из GAC Hino
Основой для этого глобального расширения является деятельность компании на внутреннем рынке, а также опыт, накопленный в рамках долгосрочного совместного предприятия GAC Hino с японским производителем коммерческих автомобилей Hino, которое GAC приобрела у этого партнера два года назад. По данным компании, в первой половине 2026 года объем продаж GAC Commercial Vehicle вырос на 205 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для международной дистрибуции компания опирается на существующую сеть GAC Group, охватывающую 110 стран и регионов.
В сегменте тяжелых коммерческих автомобилей на выставке IAA компания GAC Commercial Vehicle сосредоточила внимание на электрическом грузовике T9. Это 6×4 тягач, выделяющийся своим футуристичным, угловатым дизайном в стиле «киберпанк» с поверхностями, обработанными по технологии алмазной резки.
GAC демонстрирует две специальные конфигурации этой модели: T9 Robotruck сочетает в себе технологию автономного вождения четвертого поколения от Pony.ai с полностью редундантной шасси с приводом через кабели от GAC. Набор датчиков автомобильного класса включает девять лидарных датчиков, три радарных датчика и 13 камер. По сравнению с предыдущим поколением стоимость оборудования снижена на 70 процентов, а затраты на транспортировку за тонно-километр в автономном режиме уменьшены примерно на 30 процентов. Это призвано повысить эффективность дальнобойных перевозок, движения по фиксированным маршрутам и работ в портах.
Второй экспонат — это T9 Battery Swap EV, электрический тягач с аккумулятором ёмкостью 603 кВт·ч и запасом хода до 475 км. Благодаря системе от Aulton весь аккумулятор транспортного средства можно заменить за три–пять минут, что значительно сокращает простои во время дальнобойных перевозок или движения по фиксированным маршрутам.
Montx: новый бренд легких коммерческих автомобилей
Благодаря новому бренду Montx компания GAC Commercial Vehicle также расширяет свой ассортимент, включая легкие коммерческие автомобили. На выставке представлены концепт-автомобили P10 и V10, разработанные на основе архитектуры All-Domain Adaptive Architecture e (ADAA). Эта архитектура позволяет гибко использовать различные силовые установки и формы кузова для разных международных рынков.
С выпуском на рынок сопровождается инициатива Montx Makers, предусматривающая совместную разработку, которая позволяет пользователям внести свои требования на ранних этапах процесса создания автомобиля. Также демонстрируется еще одна модель для коммерческого использования — серийная версия пикапа Smilodon Pro. Эта модель уже доступна в Центральной и Южной Америке, а также на Ближнем Востоке, и к концу 2026 года будет предлагаться примерно в 30 странах.