GAC начинает производство аккумуляторов в Таиланде
Компания Inpow Battery Technology, подразделение по производству аккумуляторов китайского автопроизводителя GAC, начала производство на новом заводе в Таиланде. Это расширяет масштабы локального производства группы в Юго-Восточной Азии.
Изображение: Inpow
29 октября компания Inpow Battery Technology официально начала производство на своем новом заводе по производству аккумуляторов в Таиланде. Завод расположен к востоку от Бангкока, а именно в городе Си-Рача, провинция Чонбури. Inpow отвечает за производство аккумуляторов в рамках группы GAC. Начало производства становится еще одним шагом в расширении китайским конгломератом локальных цепочек поставок в Юго-Восточной Азии.
Открытие этого завода совпадает с ещё одним важным этапом в развитии компании Inpow: как недавно сообщила компания, общий объём её производства по всему миру уже достиг 300 000 аккумуляторных блоков. Эти аккумуляторы уже используются в ряде электрических моделей бренда GAC Aion, включая i60, N60 и UT.
Благодаря новому заводу в Таиланде компания GAC может локализовать производство аккумуляторов ближе к своим производственным мощностям по изготовлению автомобилей. Новый завод по производству аккумуляторов, скорее всего, сыграет значительную роль в дальнейшем развитии рынка Юго-Восточной Азии. Локальное производство позволяет сократить транспортные расстояния и уменьшить зависимость от поставок из Китая.
GAC Aion уже производит локально
Этот шаг является продолжением уже существующего расширения GAC в Таиланде. Ещё в июле 2024 года компания GAC Aion открыла собственный завод по производству автомобилей в этой стране Юго-Восточной Азии. Это местоположение входит в стратегию группы использовать Таиланд в качестве базы для производства и распространения продукции на других рынках региона.
Благодаря дополнительному заводу по производству аккумуляторов теперь локализуется и важная часть цепочки создания стоимости. Сочетание производства автомобилей и аккумуляторов может помочь GAC укрепить свои конкурентные позиции по отношению к другим китайским производителям, которые также всё активнее инвестируют в Юго-Восточную Азию.
Таиланд считается одним из важнейших автомобильных центров Юго-Восточной Азии, и уже несколько лет работает над тем, чтобы более тесно привязать свою промышленность к электромобилям. Правительство способствует созданию необходимых производственных мощностей и стремится сделать страну региональным центром электромобильности.