GAC: этот китайский бренд выходит на французский рынок с двумя электромобилями по доступным ценам

Во Франции появляется новый китайский бренд — GAC. Он начинает свою деятельность с двух электрических моделей, которые будут представлены на Парижском автосалоне через несколько дней.

GAC уже присутствует в нескольких странах континента, и теперь он приходит во Францию накануне Парижского автосалона. Стоит отметить, что компания решила сделать акцент на бренде GAC, объединив под одной маркой различные названия, продаваемые в Китае (Trumpchi, Aion, Hyptec).

В настоящее время ассортимент включает электромобиль-седан Aion UT и электрический внедорожник Aion V. Оба автомобиля собираются в Австрии на заводе Magna Steyr, так же как и модели Xpeng. В ближайшие месяцы ассортимент может пополниться другими автомобилями из портфеля производителя, базирующегося в Гуанчжоу, как электрическими, так и гибридными с возможностью зарядки.

Также стоит прочитать

Супертест MG 4 Urban 54 kWh: реальные показатели расхода энергии и дальности поездки, включая несколько побитых рекордов!

Aion UT — новый конкурент для MG 4

Aion UT, выходящий на рынок в сегменте компактных седанов, конкурирует с моделями MG4 (особенно версией Urban) и BYD Dolphin G. Разумеется, он также соперничает с VW ID.3, Kia EV4, Renault Mégane и другими аналогами, но благодаря своей базовой цене в 26 990 евро он ближе к предложениям нижнего сегмента. Эта цена включает довольно полное оснащение: два передних сиденья с электрорегулировкой и подогревом, подогреваемый руль, тепловой насос, множество систем помощи водителю, а также экраны размером 8,8 и 14,6 дюймов.

Аудиосистема довольно простая — 6 динамиков, и версия Luxury не улучшает её. Зато за дополнительные 1 500 евро доступны электрический багажник, подогреваемое лобовое стекло, панорамный потолок, вентилируемое водительское сиденье, электрохромные зеркала или вентилируемый индукционный зарядник для телефона.

Что касается характеристик, Aion UT соответствует стандартам своего сегмента: 150 кВт мощности на передние колеса, аккумулятор ёмкостью 60 кВт·ч и запас хода 430 км. Время зарядки немного медленное — 32 минуты для достижения уровня заряда от 10 до 80%. Функция V2L входит в стандартную комплектацию.

Aion V, ещё один внедорожник

Основываясь на похожей технической базе, Aion V относится к категории внедорожников сегмента C: его длина составляет 4,60 м, а объём багажника — 600 л. Здесь также характеристики не превосходят рекордов: запас хода по стандарту WLTP — 510 км при аккумуляторе ёмкостью 75 кВт·ч, а время зарядки немного быстрее, чем у UT (10–80% за 24 минуты).

Но цена поможет в принятии решения: 35 990 евро за версию Premium. Она оснащена панорамным стеклянным верхом, электрическими передними сиденьями с подогревом и вентиляцией, подогреваемыми задними сиденьями, подогреваемым рулём, тепловым насосом, экранами, аналогичными тем в UT и так далее. За дополнительные 1 000 евро версия Luxury получает массажные передние сиденья, отделение в центральной консоли с функцией подогрева и охлаждения (от -15°C до +50°C), планшет на спинке пассажирского сиденья и активную систему очистки воздуха.

Оба автомобиля обеспечены гарантией на 8 лет/160 000 км (200 000 км — для аккумулятора). К тому же оба получили 5 звёзд в тестах EuroNCAP.

AION UT

AION V

Длина

4270

4605

Ширина

1850

1854

Высота

1575

1686

Колёсная база

2750

2775

Багажник

440 л

600 л

Мощность

150 кВт/204 л.с. (привод)

150 кВт/204 л.с. (привод)

Аккумулятор

60 кВт·ч

75,26 кВт·ч

Запас хода

430 км

510 км

Зарядка

87 кВт постоянного тока

10–80 % за 32 минуты

180 кВт постоянного тока

10–80 % за 24 минуты

Цена

Premium: 26 990 €

Luxury: 28 490 €

Premium: 35 990 €

Luxury: 36 990 €