Работает под водой и превосходит Toyota: новый гибридный двигатель Renault обеспечивает мощность до 1.128 л.с.

10/09/2026 11:00

Обновлено до

10/09/2026 17:07

Когда в мае 2024 года группы Renault и Geely основали компанию HORSE, уже было объявлено, что она будет сосредоточена на разработке тепловых двигателей для использования в гибридных или полностью электромобильных системах, которые будут устанавливаться в различные модели обеих групп.

Была ли это попытка конкурировать с Toyota, лидером в области гибридных двигателей? Скорее это была стратегия разработки технологии, необходимой в ближайшие годы. И эта технология вместе с другими двигателями — такими как этот чрезвычайно эффективный двигатель, разработанный совместно с Repsol — уже приносит результаты. Да, последний двигатель от Renault и Geely уже используется в этом мощном гибридном SUV мощностью 1.128 л.с., произведенном китайским брендом. Но только что стали известны еще важные детали: во-первых, он превосходит Toyota по эффективности; во-вторых, он работает под водой!

Речь идет о блоке B20 от HORSE — четырехцилиндровом турбодвигателе объемом 2,0 л, специально разработанном для использования как в гибридных силовых установках, так и в гибридах с возможностью зарядки, а также в качестве генератора в электромобилях с увеличенным радиусом действия или EREV. По словам HORSE, этот двигатель, разработанный Renault и Geely, может выдавать от 190 до 252 л.с. и от 300 до 380 Нм крутящего момента в зависимости от спецификаций.

И самое лучшее — он работает под водой. Имея массу около 130 кг, Renault и Geely создали этот двигатель с классом водонепроницаемости IPX8 — вы, наверное, слышали об этом показателе на своем мобильном телефоне. Этого удалось добиться за счет специальной герметизации большинства компонентов и электронных датчиков, а также за счет специальной герметизации между двигателем и трансмиссией.

Каков результат? Компания Geely только что представила этот мощный гибридный внедорожник с мощностью до 1,128 л.с. — к этой двигательной установке добавлено несколько электромоторов — который может преодолевать склоны под углом до 45°. Кроме того, он практически «водонепроницаем» на любой глубине погружения, поскольку, согласно компании Renault и Geely, этот двигатель может продолжать работать даже на глубине 1,1 метра.

И превосходит гибрид Toyota по эффективности

Как мы уже объясняли в статье о гибридном SUV мощностью 1.128 л.с., компания Geely объявила, что благодаря этому двигателю, разработанному совместно с Renault, она надеется, что её «крупные гибридные SUV» — а речь идёт о китайских моделях, которые можно назвать настоящими монстрами — смогут потреблять около 5,0 л/100 км.

Значительную роль в этом играет тепловая эффективность нового двигателя, достигающая 48,4%, что, по словам Carscoops, превосходит эффективность гибридного двигателя автомобиля Toyota Prius, составляющую примерно 40%.

В любом случае, эта более высокая тепловая эффективность по сравнению с Toyota, «как ни странно», совпадает с той, которую несколько месяцев назад объявил партнер Renault в проекте HORSE для самого эффективного в мире гибридного двигателя; это заставляет нас предположить, что Geely уже представила очень конкретные характеристики этого двигателя B20, разработанного совместно с Renault.