Полностью автономная транспортировка: Volvo самостоятельно перевозит 3 миллиона тонн грузов по планете
Флот сверхтяжелых грузовиков и горнодобывающего оборудования, оснащенный решениями Volvo Autonomous Solutions, на прошлой неделе достиг важной вехи, перевезя 3 миллиона тонн материалов из шахт без участия человека-водителя.
Компания Volvo CE внедрила свои первые решения для автономной перевозки, готовые к пилотному использованию, у клиентов Boliden Garpenberg в Швеции и Brønnøy Kalk в Норвегии еще в 2023 году, поставив цель к 2025 году автономно перевезти 1 миллион тонн (~1,1 американской тонны) грунта.
Внимательные читатели заметят, что сейчас 2026 год, и Volvo уже превзошла первоначальную цель пилотного проекта: ранее этим летом на шахте Garpenberg компании Boliden была достигнута отметка в три миллиона тонн. Компания Volvo Autonomous Solutions (VAS) объявила об этом достижении на прошлой неделе с помощью пресс-релиза и множества отличных фотографий нового оборудования — к тому же руководители Volvo, что заслуживает похвалы, кажутся крайне воодушевленными достигнутым прогрессом.
«Достижение отметки в три миллиона тонн, перевезенных автономно, является важной вехой, демонстрирующей зрелость нашего решения для автономных перевозок и его пользу в деятельности клиентов», — говорит Инго Штюрмер, технический директор VAS. «Это достижение — результат многолетнего тесного сотрудничества команды Volvo Autonomous Solutions с нашими клиентами в целях разработки, внедрения и масштабирования автономных перевозок в реальных условиях».
Покажите, что вы делаете хорошую работу
Компания Volvo называет свою линейку автономных грузовиков «Autona / earth» и продвигает её как «полное решение для автономной транспортировки, собранное на заводе», объединяя грузовики, программное обеспечение, физическую инфраструктуру на месте и оперативную поддержку в один сервис с целью облегчить шахтам и карьерам внедрение автономных решений без необходимости становиться экспертами в этой области.
Мнение Electrek
Подобные проекты, а также автономная угольная шахта от Huawei, о которой мы писали в марте, являются частью более широких изменений в мировой горнодобывающей отрасли. Хотя в новостях преобладает тема внедрения электромобилей для пассажиров, самые убедительные экономические аргументы в пользу электрификации часто связаны с промышленными и логистическими задачами, где транспортные средства следуют фиксированными маршрутами, потребляют огромное количество энергии и работают круглосуточно.
В таких условиях каждый галлон дизельного топлива, заменённый на электроэнергию, приводит к ощутимой экономии — во многих случаях этой экономии достаточно, чтобы оправдать либо значительные инвестиции в технологии автономного управления, либо покупку дорогих наборов LEGO для офиса. Вы можете ознакомиться с ними ниже, а затем написать в комментариях своё мнение о достижении Volvo в горнодобывающей отрасли.
ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАЗИТЬСЯ:
LEGO Technic 6×6 Volvo с артикулированной платформой
LEGO Technic грузовик Volvo FMX и электрический экскаватор EC230
LEGO Technic электрический погрузчик Volvo L120 (в настоящее время скидка 20%)
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Volvo Autonomous Solutions.