Бывшие участники команды CAKE снова в кухне с новым электрическим мотоциклом

Если новый электрический мотоцикл ReBake Abler кажется похожим на уже несуществующий шведский модель CAKE, у этого есть веская причина.

Компания ReBake Motors официально представила свой первый электрический двухколесный транспорт на выставке EICMA 2026 в Милане, представив Abler как высоко модульный электрический мопед и легкий мотоцикл, ориентированный на практическое использование.

За новой шведской компанией стоит её основатель и генеральный директор Карл Йттерборн, который в течение восьми лет, с момента основания компании CAKE в 2016 году до 2024 года, работал в ней. CAKE прославилась созданием одних из самых интересных минималистичных электромотоциклов и универсальных велосипедов на рынке, но в итоге обанкротилась из-за невозможности привлечь дополнительное финансирование. Йттерборн говорит, что проект ReBake призван использовать многие уроки, полученные в ходе этого опыта, одновременно устраняя ненужные расходы и сложности.

А Abler действительно выглядит соответствующим образом.

Его массивная алюминиевая рама диаметром 42 мм — это не просто элемент дизайна. ReBake спроектировала её как систему крепления, позволяющую подключать грузовые аксессуары непосредственно к раме в нескольких местах. Это позволяет водителям настраивать велосипед для перевозки продуктов и пассажиров, а также для более серьезных универсальных задач.

Существуют две версии. Abler45 — это мопед категории EU L1e-B с максимальной скоростью 45 км/ч (28 миль/ч), номинальной мощностью двигателя 4 кВт и пиковой мощностью 5,12 кВт. Его цена составляет 3 990 евро с учетом НДС.

Abler80 стоит 4 990 евро и относится к категории легких мотоциклов A1; его номинальная мощность увеличена до 6,14 кВт, а пиковая — до 7,68 кВт, при этом максимальная скорость превышает 80 км/ч (50 миль/ч). Обе версии оснащены двигателем с прямым приводом, расположенным в заднем колесе.

Энергия поступает от съемных аккумуляторов на литий-железо-фосфатной основе емкостью 2 кВт·ч, каждый из которых весит 17 кг (37,5 фунта). Abler45 поставляется со стандартным аккумулятором, но может иметь два, тогда как Abler80 оснащен двумя аккумуляторами, обеспечивающими общую емкость 4 кВт·ч. При использовании обоих аккумуляторов, по заявлению ReBake, дальность езды в городских условиях на низких скоростях составляет до 160 км (99 миль) у Abler45 или 114 км (71 миля) у Abler80. Каждый аккумулятор можно зарядить как с самого велосипеда, так и от обычной розетки 230 В; полная зарядка занимает четыре часа.

Другие комплектующие включают колеса из литого металла диаметром 14 дюймов, подвеску спереди с ходом 140 мм, двойные амортизаторы сзади, дисковые тормоза спереди и сзади с комбинированным торможением, рекуперативное торможение и полностью LED-освещение.

Однако, возможно, еще более интересным, чем любые отдельные характеристики, является сам факт появления еще одной шведской стартап-компании по производству электрических мотоциклов из пепла CAKE.

Компания CAKE показала, что существует большой спрос на нестандартные, легкие электрические мотоциклы. К сожалению, она также демонстрировала, насколько сложно превратить этот энтузиазм в устойчивый бизнес.

Похоже, проект ReBake снова пытается решить эту задачу — на этот раз, учитывая уроки, полученные за восемь лет.