Бюджетный электрический грузовик Ford наконец получил свое название и цену.
У электрического пикапа следующего поколения от Ford теперь есть название, цена и более точные сроки выпуска. Как объявила компания в четверг, этот новый автомобиль в линейке электромобилей Ford получит название Fathom и поступит в продажу в конце следующего года. Его стоимость начнется от 29 945 долларов, включая плату за доставку в размере 1 595 долларов.
Будучи первой моделью, разработанной на новой универсальной платформе Ford Universal EV Platform, этот пикап среднего размера играет ключевую роль в бизнесе компании в сфере электромобилей. В 2025 году автопроизводитель из Дирборна сообщил о списании активов на сумму 19,5 миллиарда долларов в связи с отмененными проектами по производству электромобилей, столкнувшись с отменой федеральных налоговых льгот и стандартов топливной экономичности. Компания прекратила производство F-150 Lightning, так как не увидела возможности для получения прибыли от этого крупного пикапа, в результате чего у нее в США остался только один пассажирский электромобиль — Mustang Mach-E.
Пока Ford во второй раз в эпоху современных электромобилей пытается найти своё место на рынке EV, модель Fathom символизирует новый старт. Она также представляет собой значительный отход от традиционной стратегии названий компании. Один из руководителей Ford объяснил причину этого.
Прототип электрического пикапа Ford проходит зимние тесты.
Фото: Ford
Кей Харт, генеральный менеджер подразделения Model e Ford, рассказал мне в интервью, что название призвано отразить глубокие изменения, которые этот электрический пикап приносит компании. Ford утверждает, что они использовали оба значения этого слова: оно одновременно означает меру глубины и способ понимания чего-либо.
«Мы достигли нового уровня инноваций в том, как оживляем эти концепции — будь то инженерия, производство или дизайн», — сказал Харт. (Один фатом равен примерно шести футам, но Харт пояснил, что это не указывает на длину кузова грузовика.)
Эскизы дизайна Ford Fathom.
Фото: Ford
Первое поколение электромобилей Ford — Mustang Mach-E, F-150 Lightning и E-Transit — носило названия бензиновых автомобилей прошлых десятилетий. В отличие от них, Fathom присоединяется к списку необычных названий, зарегистрированных Ford в прошлом году, включая Fuze, Hive, Mythic и Evos. Ни одно из этих названий пока не было подтверждено для серийного автомобиля от Ford.
Помимо названия, самым сильным преимуществом Fathom может быть его цена. Стоимость автомобиля с учетом всех расходов составляет чуть менее 30 000 долларов, что позволяет сопоставить его примерно с пикапом Ford Maverick. Он также находится в одном ценовом диапазоне с Chevy Bolt и новым Nissan Leaf — двумя из немногих доступных по цене электромобилей на рынке. Грузовик Slate превосходит их всех, будучи самым дешевым пассажирским электромобилем в Америке; его стоимость начинается от 26 400 долларов с учетом доставки.
Однако в отличие от Slate, у которого ручные окна и отсутствуют стандартный сенсорный экран или динамики, Fathom, по-видимому, предлагает обширный набор стандартных опций. К тому же, по словам Ford, в отличие от Bolt и Leaf, это будет грузовик с более просторным салоном, чем у Toyota RAV4.
«Это не урезанная версия автомобиля», — сказал Харт. «Мы предоставляем клиентам то, что, по нашим данным, им нравится, и убираем те расходы, которые, по нашим оценкам, им не нужны».
Каждая модель Fathom будет оснащена большим сенсорным экраном высокого разрешения с встроенной системой Apple Maps. Благодаря интеграции с Apple Maps будет возможна планирование маршрутов для электромобилей: система автоматически предлагает остановки для зарядки, отображает ближайшие зарядные станции, предоставляет информацию о дорожном движении в реальном времени и навигацию с указанием поворотов. Также поддерживаются функции Apple CarPlay и Android Auto.
Все версии Fathom будут иметь систему BlueCruise — беспроводную систему помощи вождению от Ford, конкурирующую с Autopilot от Tesla и Super Cruise от General Motors. Базовая модель будет поддерживать BlueCruise, но владельцам потребуется доплатить для её активации. Кроме того, по словам Ford, грузовик будет оснащаться двунаправленной зарядкой, цифровым ключом и отсеком под багажником в качестве стандартного оборудования.
Однако остается множество неразрешённых вопросов. Ford ещё не раскрыла размер аккумулятора, дальность поездки и возможности быстрой зарядки Fathom. Начальная цена в 29 945 долларов относится к аккумулятору средней емкости, поэтому вполне разумно ожидать, что Ford также предложит версию с увеличенной емкостью аккумулятора. Тем не менее Харт намекнула на максимальную дальность поездки Fathom.
«Мы знаем, что есть клиенты, которые ищут дальность поездки в 300 миль», — сказала она. «Поэтому у нас будут соответствующие варианты, но на данный момент мы не можем сообщить точную цифру. Мы полностью уверены, что к моменту запуска у нас будет подходящая дальность поездки для наших клиентов».
Компания Ford также подтвердила, что грузовик будет оснащаться отечественными призматическими литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами, производимыми на новом заводе BlueOval Battery Park Michigan стоимостью 3 миллиарда долларов. На этом заводе производятся аккумуляторы с использованием технологии, лицензированной китайским производителем аккумуляторов CATL. Сам грузовик будет собираться в Луисвилле, штат Кентукки, с применением совершенно нового процесса производства, основанного на концепции «дерева сборки».
Аккумуляторы Ford LFP.
Когда я спросил о возможном снижении продаж существующих моделей Ford, особенно по сравнению с гибридом Maverick, имеющим схожую цену, Харт заявила, что эти два автомобиля ориентированы на разных покупателей. Она считает, что большинство клиентов, выбирающих Fathom, будут покупать его как автомобиль для повседневного использования, а не в качестве рабочего грузовика.
«Это определённо два совершенно разных продукта, предназначенные для совершенно разных клиентов и образов жизни», — сказала она. «Fathom — это продукт высоких технологий, мощный и способный к адаптации со временем, будь то за счёт программного или аппаратного обеспечения».
Что вы думаете?
Нам не придётся долго ждать, чтобы узнать, каковы будут название, цена и общий комплект поставки. Ford заявил, что в начале следующего года начнёт принимать предзаказы на Fathom, когда также полностью раскроет все детали грузовика. Доставка клиентам запланирована на осень 2027 года.
Свяжитесь с автором: suvrat.kothari@insideevs.com
Связанные статьи