По сообщениям, Ford рассматривает возможность производства электромобилей на неиспользуемом заводе в Индии.
Через четыре года после прекращения производства на своем заводе недалеко от Ченнаи в южном индийском штате Тамилнад Форд сейчас работает над возобновлением деятельности. По данным отчета Fortune India, компания планирует превратить этот неиспользуемый завод в центр производства электромобилей.
Источник изображения: Ford
По сообщениям, по информации изнутри компании, Форд планирует модернизировать завод в Мараймалай-Нагар, чтобы обеспечить сборку электромобилей, а также производство элементов-клеток, аккумуляторов, электродвигателей и других ключевых компонентов. Компания может сделать этот объект после расширения на уже существующей территории центром производства доступных электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Согласно имеющейся информации, Ford рассматривает гораздо более важную роль для своего закрытого завода, чем указывалось в предыдущих официальных заявлениях компании. Однако представитель компании сказал, что планы по производству двигательных узлов исключительно для экспорта, объявленные в прошлом году, остаются неизменными. В то время Ford не раскрывал тип двигательных узлов и целевые рынки экспорта, и представитель также не сообщил об этом.
Создание интегрированного центра по производству электромобилей и аккумуляторов может потребовать инвестиций в размере от 150 до 200 миллиардов рупий (~1,4–1,8 миллиарда евро), хотя это лишь оценки отрасли. Ford подтвердил лишь более небольшие инвестиции в размере 32,5 миллиарда рупий (~294 миллиона евро) в рамках меморандума о взаимопонимании, подписанного им с правительством штата Тамилнад в октябре 2025 года.
Неизвестно, какие именно электромобили планирует производить Ford в Индии. В мире компания разрабатывает новую универсальную платформу Universal Electric Vehicle для бюджетных электромобилей, которая может стать оптимальным решением для моделей, производимых в Индии. Эта платформа впервые появится в новом электрическом пикапе компании — Fathom, в начале 2027 года. Компания утверждает, что платформа UEV будет поддерживать различные типы кузовов, от автомобилей класса B до коммерческих транспортных средств.
В соответствии с официальной позицией Ford в отчете не упоминаются никакие планы по возвращению бренда на индийский рынок. Американский автопроизводитель объявил о своем намерении прекратить производство автомобилей в Индии в сентябре 2021 года, заявив, что к четвертому кварталу 2021 года прекратит сборку автомобилей на заводе в Сананде, расположенном в западном штате Гуджарат, а к второму кварталу 2022 года — производство автомобилей и двигателей на заводе недалеко от Ченнаи. В 2023 году компания продала свой завод в Сананде компании Tata Passenger Electric Mobility Limited (TPEML), но по-прежнему владеет предприятием недалеко от Ченнаи.