Ford представляет свою самую значимую новинку за многие годы: электромобиль, стоимость которого на 9 000 долларов ниже, чем у Tesla Model 3.

Ford продолжает раскрывать новые детали того, что, вероятно, станет её самым важным выпуском за последние годы: электрический пикап Fathom, который станет первым автомобилем на новой платформе UEV (Universal EV Platform), разработанной для снижения затрат до уровня ведущих китайских производителей, таких как BYD. Эта архитектура в будущем будет использоваться во множестве различных моделей.

Ожидается, что Ford Fathom поступит в продажу в начале 2027 года по стартовой цене в 28 350 долларов. Таким образом, компания с овальным логотипом сдержит своё обещание предложить новый автомобиль по цене ниже психологического барьера в 30 000 долларов. Однако эта цена относится к версии с стандартным радиусом действия; также будут доступны более мощные… и дороже стоящие варианты.

Американская компания обещает, что её электрический пикап будет обладать более комфортабельными условиями для пассажиров, чем Toyota RAV4; кроме того, у него будет удобный передний багажник. Кроме того, он должен стать первым автомобилем с встроенными Apple Maps в навигатор, к которым можно будет обращаться через большой сенсорный экран, как и следовало ожидать.

Используя последнюю тестовую батарею Fathom в Неваде, Ford опубликовал серию фотографий машины в камуфляже в Лас-Вегасе. Как можно увидеть, это будет более стильный и аэродинамичный вариант по сравнению с другими пикапами компании, такими как Ranger или Maverick. Как и у последних, у него, вероятно, будет монококовая конструкция шасси вместо конструкции с балками и перекрытиями.

Cена Ford Fathom будет сопоставима с ценой обычной Maverick

Интересно отметить, что её цена будет практически идентична цене обычной Maverick, которая начинается от 28.145 долларов. Для сравнения, цена Tesla Model 3 начинается от 36.990 долларов. Таким образом, Fathom может способствовать изменению ситуации на рынке электромобилей в США, который в последнее время пострадал из-за отмены государственных субсидий во время правления Трампа.

Помимо таких опций, как умный планировщик маршрутов, цифровой ключ и двусторонняя зарядка, Ford Fathom также будет оснащен современным помощником водителя BlueCruise, который станет доступен в качестве опции уже на базовом уровне оснащения: несмотря на свою экономическую ориентацию, автомобиль не будет уступать по технологическому оснащению более дорогим моделям.

Аккумуляторы будут состоять из призматических элементов типа LFP (литий-феррофосфат). Хотя их будет производить компания Ford в Мичигане, они будут использовать технологию, лицензированную китайской группой CATL. В настоящее время неясно, будет ли бренд применять платформу UEV в моделях, предназначенных для европейского рынка, где он всё больше зависит от зарубежных технологий из-за использования платформ от Geely, Renault и Volkswagen.

Источник | Electrek