Преемник Ford Kuga будет оснащен гибкой технологией Geely

Изображение: Ford (иллюстративное)

Согласно одному из отчетов, Ford планирует к 2029 году выпустить новый флагманский кроссовер, который станет преемником Ford Kuga. Автомобиль должен выделяться прежде всего дизайном, определяемым раллийным наследием компании.

Перестройка европейского ассортимента моделей осуществляется в рамках стратегических партнерств. Если сотрудничество с Renault включает производство небольших электромобилей, то разработка нового Kuga основана на совместной работе с китайским производителем Geely. В Валенсии, Испания, обе компании создали совместное предприятие, которое должно начать работу в 2027 году. По информации Auto Express, на этом заводе будут разрабатываться и производиться три автомобиля на основе общей архитектуры.

Производственная линия в Валенсии должна к концу 2028 года выпустить первый из двух электрических SUV от Geely. Новый Ford Kuga появится в следующем году как «впечатляющий кроссовер-SUV» с увеличенными колесными арками и «агрессивными» вентиляционными отверстиями, что символизирует опыт Ford в области ралли. «Мы начинаем с продуктовой атаки, включающей портфель автомобилей Ford, вдохновлённый ралли, захватывающий и узнаваемый», — цитирует Auto Express президента Ford Europe Джима Баумбика.

Новый кроссовер должен использовать обновленную архитектуру Global Intelligent New Energy Architecture (GEA) от Geely. Эта платформа уже лежит в основе полностью электрического Geely EX5 и гибрида с возможностью подключения к сети Geely Starray E-Mi, с помощью которых китайский бренд выходит на европейский рынок. Архитектура обеспечивает гибкость за счёт возможности привода передних колес, задних колес или полного привода, а также 400-вольтовой системы с возможностью зарядки от постоянного тока (для гибридов с возможностью подключения к сети также).

По информации Auto Express, совместное предприятие в Валенсии придерживается стратегии использования различных типов приводов. Помимо электромобилей планируются гибридные автомобили с возможностью подзарядки и электромобили с компактным двигателем внутреннего сгорания, работающим в качестве генератора электроэнергии для увеличения дальности поездки («Range Extender»). Новая структура в Испании призвана улучшить структуру затрат. Благодаря совместному закупке компонентов и доступу к цепочке поставок аккумуляторов от Geely Ford стремится к снижению цен на продукцию. Цель состоит в том, чтобы за счет эффекта масштаба добиться минимальных затрат на разработку специальных продуктов для европейского рынка.

«Сначала мы начнём с электромобилей, но существуют также модели с технологией Range Extender и гибриды с возможностью подключения к сети. Мы считаем, что широкий спектр решений для достижения долгосрочной цели нулевых выбросов имеет решающее значение», — сказал Баумбик. Дизайн Kuga должен существенно отличаться от моделей Geely. Руководитель подразделения в Европе подчеркнул: «Не волнуйтесь, продукт Ford будет иметь совершенно уникальную конструкцию. Это не просто перекраска».

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей