Ford экспортирует электрические фургоны из Китая в Европу

Изображение: Ford

Kомпания Ford Motor Co. расширяет свою стратегию экспорта и будет поставлять в Европу первую партию примерно из 1000 электрических фургонов, произведенных в Китае. Таким образом, по данным Automotive News, компания продолжает свою стратегию использования Китая в качестве глобального производственного центра.

Как сообщила недавно компания в Китайской Народной Республике, при девизе «In China, For the World» (В Китае, для мира) планируется расширить экспорт модели Transit City на 52 страны и регионы пяти континентов. Этот электрический фургон уже можно заказать на европейском рынке, в том числе в Германии. Доставка клиентам должна начаться до конца года.

Transit City был разработан как экономичная модель для городских перевозок. Этот электромобиль создан в результате совместного предприятия Ford и китайской группы Jiangling Motors Group и производится на заводе Xiaolan в Нанчане.

Transit City имеет длину кузова более 3 метров, объем багажного отсека до 8 кубических метров и допустимую полезную нагрузку до 1275 килограммов. Его электродвигатель развивает мощность 110 кВт (150 л.с.) и соединен с аккумулятором на основе фосфата лития и железа (LFP) с полезной емкостью 56 кВт·ч. Благодаря этому электрофургон достигает дальности в 254 километра по стандарту WLTP. В городском цикле, на который делает акцент производитель, Transit City способен преодолеть расстояние до 381 километра. У быстрой зарядки он заряжается с 10 до 80 процентов примерно за 33 минуты.

Чтобы снизить сложность и стоимость, Transit City выпускается исключительно с одним типом двигателя, определенным размером аккумулятора и в базовой комплектации. Однако, по данным отчета, Ford хочет предоставить клиентам в Европе больше гибкости и предложит три различные версии Transit City: модель с короткой колесной базой и низким крышей, версию с средней колесной базой и высоким крышей, а также версию на шасси.

Kроме того, Ford совместно с Changan Automobile Co. создает еще одно совместное предприятие для производства автомобилей под брендами Ford и Lincoln. Экспорт с обоих совместных предприятий растет с 2022 года. По данным Automotive News, в 2025 году автопроизводитель экспортировал из Китая 184 000 автомобилей, что на два раза больше, чем в 2022 году.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие с читателями