Запретный плод: Buick Electra имеет пробег 435 миль и мощность 376 л.с. по цене 25 000 долларов.

В сегодняшних материалах типа «Почему их здесь не продают?» и «Почему у нас нет хороших вещей?» компания GM объявила о дальности пробега и цене своего нового потрясающего седана Electra L7 в Китае, и это действительно отличное предложение.

Компания GM уже некоторое время использует свою знаменитую марку Electra в Китае, применяя её к ряду гибридных и полностью электрических автомобилей по крайней мере с 2024 года, но новый Electra L7 кажется чем-то другим.

Начнём с силовой установки. Благодаря электромотору мощностью 282 кВт (около 376 л.с.), который передаёт мощность исключительно на задние колёса автомобиля, этот новый седан Electra обладает на 100 л.с. большей мощностью, чем легендарный Buick Grand National GNX 1987 года, причём мощность поступает именно на нужные колёса. Уже одни эти факты должны вдохновить всех старых поклонников (а я уже в восторге).

Все требования к автомобилю класса люкс выполнены

Внутри счастливые покупатели Buick смогут дотронуться до толстого, подогреваемого руля, наслаждаясь декором из дерева с эффектом звездного света, а также ставшими обычным явлением световыми элементами под настроение на LED-основе. К этому добавляется система климат-контроля с тремя зонами, обеспечивающая комфорт всем пассажирам на мягких откидных сиденьях во время прослушивания высококачественной аудиосистемы Electra и зарядки телефонов с помощью беспроводного зарядника — причем делать это можно без особых опасений относительно самого вождения автомобиля.

Это связано с тем, что электромобили Electra L7 среднего и высокого класса оснащены полуавтономной системой вождения Xiao Yao Zhi Xing, которая использует лидары, радары миллиметрового диапазона, камеры 360 градусов и не менее 12 ультразвуковых датчиков. Все эти компоненты в совокупности позволяют новейшему седану GM получать более полную картину происходящего вокруг, чем это возможно при использовании только визуальных камер.

Благодаря новой батарее литий-железо-фосфатного типа (LFP) емкостью 80,6 кВт·ч от компании CATL, установленной в Buick, водители, контролирующие движение автомобиля по шоссе, будут иметь достаточно времени, чтобы привыкнуть к нему. Согласно отчетам, такая батарея обеспечивает запас хода до 702 км (около 436 миль) согласно китайским тестам.

По данным CarNewsChina, стоимость автомобиля начинается от 169 900 юаней, что примерно соответствует 25 170 долларам США. Хотя нет причин полагать, что этот автомобиль поступит в США в текущем виде, он вполне может попасть в Канаду и Мексику в рамках соглашений этих стран о поставке автомобилей в обмен на канолу. Buick, разработанные совместно компаниями SAIC и GM, определенно будут экспортироваться, и рынки, где у этого бренда уже сильные позиции, кажутся весьма логичными для их продажи.

И, конечно же, я попросил ИИ сгенерировать несколько изображений того, как могла бы выглядеть версия модели Electra для ралли Grand National. Я знаю, что вам это не нравится, я знаю, что это неправильно, но, как и перед лицом миски с хрустящей жареной курицей, я просто не смог устоять. Приятного просмотра!

Buick Electra L7 Grand National

ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАЗИТЬСЯ:

Классика прошлого, заслуживающая электрического обновления: Buick Electra Grand National

Новый гибрид на 6 пассажиров с дальностью поездки 780 миль от GM — явный кандидат для Северной Америки