Аэропорт Цюриха тестирует автономные электрошаттлы
На территории аэропорта Цюриха курсируют два полностью автоматизированных электрических шаттла без водителей и персонала безопасности. Эти микроавтобусы находятся под контролем центра управления. Благодаря этому Цюрих становится одним из первых аэропортов в Европе, где тестируется автоматизированное управление на таком уровне.
Изображение: Аэропорт Цюрих
В своем сообщении аэропорт Цюрих указывает, что с марта 2025 года он начал подготовку к реализации проекта с китайской компанией WeRide. Первые полностью автоматизированные поездки состоялись в начале сентября. Автомобили, использованные в рамках пилотного проекта, служат шаттлами для сотрудников и курсируют по определенному маршруту, не пересекая взлетно-посадочные полосы.
По словам инициаторов, автомобили самостоятельно справляются с поездками. Однако сотрудники партнерских компаний Swissport и Krummen Kerzers контролируют их работу из удаленного пилотского отсека и могут в случае необходимости оказать помощь. «Сотрудники, ранее отвечавшие за безопасность, прошли обучение для выполнения этой новой задачи и в дальнейшем будут контролировать работу издалека», — говорится в сообщении.
Для тестирования на таком уровне заранее потребовались обширные регулирования, требования к безопасности и технические условия. Как подчеркивают ответственные лица, сделанный сейчас шаг соответствует целевому уровню автоматизации 4.
Корали Клаус Бёкер, руководитель инновационного центра ZRH в компании Flughafen Zürich AG, комментирует: «Мы очень рады этому успеху. Поэтапная автоматизация транспортных средств может внести значительный вклад в работу аэропортов на фоне ожидаемого дефицита квалифицированных специалистов. Поэтому для нас было крайне важно заранее создать необходимую основу. Таким образом мы создаем условия как для себя, так и для наших партнеров для безопасного использования автоматизированных транспортных средств в аэропорту».
Рафаэль Глейзенер, старший менеджер по инновациям в компании Flughafen Zürich AG, добавляет:
«Автономное вождение не означает исчезновения людей. Но задачи меняются. Кроме того, работа становится более эффективной, поскольку в будущем один сотрудник сможет контролировать несколько автобусов».
Эксплуатация двух шаттл-автобусов пока запланирована до конца 2026 года. В настоящее время совместно с партнерами по проекту рассматривается возможность продолжения этого инновационного проекта с использованием этих двух транспортных средств, говорится в сообщении. Независимо от этого результаты пилотного проекта должны стать основой для будущего использования дополнительных автономных транспортных средств в аэропорту Цюриха.