Большинство населения против отмены экологических льгот при строительстве

Недавнее исследование, проведенное Opinion, показывает, что 54 процента населения поддерживают требование Ассоциации электромобилей о сохранении экологической скидки для электромобилей.

29.10.2026 10:45 | Обновлено 11:11

При оплате парковки электромобили должны платить не более 70 процентов от ставки, установленной для бензиновых автомобилей. Это правило в последний раз было принято в Национальном плане транспорта на 2025–2036 годы.

Тем не менее в государственном бюджете на 2027 год правительство предлагает ввести одинаковую ставку для электромобилей и автомобилей на ископаемом топливе в рамках соглашения о развитии городов в регионе Северный Йерен. Ассоциация электромобилей опасается, что в случае принятия этого предложения многие последуют их примеру.

– По мере увеличения налогов на электромобили неразумно с точки зрения правительства отменять дополнительную скидку за экологичность. Это создает двойной негативный эффект, который может замедлить необходимую замену автопарка на ископаемое топливо, — говорит генеральный секретарь Ассоциации электромобилистов Кристина Бу.

Она просит парламент учесть поддержку населения сохранению экологической скидки, что свидетельствует о том, что люди считают целесообразным выбирать экологически чистые автомобили.

Цели по климату можно сочетать с нулевым ростом

Новые данные от Государственного департамента дорог показывают, что объем движения в Северном Йерене снизился с момента начала измерений в 2017 году. Ранее считалось, что движение увеличивается, и это использовалось в качестве аргумента для отмены экологической скидки на электромобили.

• У нас есть достаточно примеров того, что снижение налогов за вред окружающей среде и цели нулевого роста транспортного движения в городах могут сочетаться. Существует ряд других мер по ограничению транспортного движения, которые не соответствуют установленным климатическим целям. Их следует внедрить до того, как приступить к эффективным климатическим мерам, таким как снижение налогов за вред окружающей среде, говорит Бу.
• Мы не достигли целей в области политики по электромобилям

В будущем новыми владельцами электромобилей в основном будут те, кто сейчас покупает обычные автомобили. Им придется освоить новые технологии и разобраться с процессом зарядки, и снижение налогов за вред окружающей среде станет важным стимулом.

– Хочу напомнить, что 65 процентов автомобилей на норвежских дорогах по-прежнему выбрасывают углерод. Политики несут ответственность за то, чтобы сопротивление населения не росло, и здесь снижение налогов за вред окружающей среде является важным вкладом, — заключает Бу.

Ассоциация электромобилистов в парламенте: Мы действуем ради сохранения снижения налогов за вред окружающей среде

Поступайте как 120 000 других владельцев электромобилей: станьте членом Норвежской ассоциации электромобилей...

Вопрос исследования был сформулирован следующим образом:

В настоящее время электромобили платят максимум 70 процентов от стоимости бензиновых и дизельных автомобилей, а также автомобилей с гибридным приводом. Считаете ли вы, что электромобили должны сохранить это экологическое снижение налогов?

Да

54 %

Нет

38 %

Не знаю

9 %

Исследование было проведено компанией Opinion в середине октября 2026 года. Опросная группа является репрезентативной для населения в возрасте 18+ лет и включала 1000 респондентов.

Ещё подобное?

Подпишитесь на нашу рассылку

– получайте новости об электромобилях прямо в почтовом ящике!

Также прочитайте

Статья «Многие граждане против отмены налоговых льгот для экологических автомобилей» впервые появилась на сайте Norsk elbilforening.