Цена Ferrari Luce EV в США составляет 560 800 долларов, на 80 тысяч долларов меньше ожидаемой.
Первый электромобиль Ferrari — Luce — будет стоить в США от 560 800 долларов, а доставка в Америку запланирована на второй квартал 2027 года. Эту цифру впервые сообщил журнал Car and Driver, и Ferrari её подтвердила.
Это примерно на 80 000 долларов меньше, чем оценочная цена в 640 000 долларов, которая указывалась для Luce с момента его премьеры в мае, включая наши публикации. Однако американцы не получат более низкую цену.
Откуда взялась цена в 640 000 долларов
Когда Ferrari представила Luce в Риме 25 мая, она не назвала цену для США. Была указана цена для Европы — 550 000 евро. Большинство СМИ, включая нас, пересчитали эту сумму по курсу валют того дня, примерно 1,16 доллара за евро, и получили цифру около 640 000 долларов.
Проблема в том, что цены на европейские автомобили обычно указываются с учетом НДС, а в Италии его ставка составляет 22%.
Если вычесть налог, стоимость Luce в Италии составляет примерно 450 800 евро. При современном курсе примерно 1,12 доллара за евро это около 506 000 долларов. Следовательно, цена в США примерно на 55 000 долларов выше, чем та сумма, которую платит итальянский покупатель до уплаты налогов, причем американские покупатели все равно должны уплатить налог штата сверх суммы в 560 800 долларов.
Часть этой разницы обусловлена торговой политикой. Автомобили европейского производства теперь подлежат 15%-ной пошлине в США, и Ferrari уже в прошлом году повысила цены на некоторые модели, предназначенные для США, чтобы покрыть эти расходы. Сумма в 560 800 долларов также не включает дополнительные опции, стоимость которых Ferrari не раскрыла. Никто не покупает базовую версию Ferrari.
Распродано еще до первой поставки в США
Ничто из этого не замедлит продажи. Ferrari распродала всего чуть менее 500 единиц модели Luce 2026 года менее чем за два месяца, причем значительная доля продаж пришлась на Китай. В августе первый серийный шасси был продан на благотворительном аукционе для Фонда Ferrari за 40 миллионов долларов.
Это несмотря на сложный старт. Дизайн, созданный совместно с компанией LoveFrom Джони Айв и Марка Ньюсона, подвергся резкой критике в интернете, и акции Ferrari резко упали в дни после запуска, прежде чем восстановиться.
Аппаратная часть очень мощная. Luce оснащен четырьмя двигателями — по одному на колесо — общей мощностью 1,035 л.с. Автомобиль использует архитектуру 800 В с аккумуляторной батареей ёмкостью 122 кВт·ч от SK On, заряжается со скоростью до 350 кВт, а Ferrari указывает запас хода по стандарту WLTP в 529 км (329 миль). Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет 2,5 секунды, а вес — 2,260 кг (4,982 фунта). Это также первый пятиместный автомобиль от Ferrari.
Для сравнения, Lucid Air Sapphire мощностью более 1200 л.с. стоит примерно 250 000 долларов. На такие средства можно купить две машины и ещё останется деньги.
Мнение Electrek
Главное заключается в том, что цена явно не имеет значения для покупателей Ferrari. Многие бренды роскоши убедили себя в том, что богатые покупатели не будут платить огромные суммы за электромобиль. Maserati отказалась от проекта электрической версии MC20 Folgore именно из-за такого страха. Ferrari просто придумала цену в 560 800 долларов для четырехдверного электромобиля с спорным дизайном и всё равно распродала все единицы за год производства.
Мы не уверены, что все эти заказы сделаны из любви к автомобилю. Система льгот Ferrari поощряет верных клиентов, и некоторые покупатели, безусловно, готовы потратить деньги, лишь бы остаться в списке ожидания на следующую серию автомобилей с двигателем V12 ограниченного выпуска. Но задаток — это всё равно задаток.
Настоящее испытание наступит в 2027 и 2028 годах, когда у первой волны коллекционеров появятся их автомобили, и Luce придётся продаваться благодаря собственным достоинствам. Сможет ли она это сделать?
Лично я надеюсь, что Luce побудит Ferrari создать электрические спортивные автомобили.