Fang Cheng Bao Ti 9 в Китае — после 15 ноября. Shark — в конце ноября и начале декабря.
Fang Cheng Bao, бренд BYD, выпустит на китайский рынок шестиместный плагин-СУВ Ti 9 после 15 ноября 2026 года. Пикап Shark PHEV поступит в продажу там в конце ноября или в начале декабря. График был объявлен генеральным директором Сюн Тяньбо, а прототипы и образцы Ti 9 должны появиться у дилеров в конце октября.
Цены и версии оснащения для ни одной из моделей не указаны.
Ti 9: флагманский семейный автомобиль с компоновкой 2+2+2
Ti 9 станет флагманом серии Ti — самоносных СУВ для городских семей. Его длина составляет 5270 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1880 мм, а колесная база — 3130 мм. В отличие от Bao 5 и Bao 8 он не имеет шасси. Он основан на самоносном кузове и гибридной платформе BYD DMS.
Двигатель — это 1,5-литровый турбобензиновый двигатель мощностью 115 кВт (154 л.с.), а также два электродвигателя по 200 кВт каждый. В сумме они обеспечивают мощность 400 кВт (536 л.с.) на обе оси. Аккумулятор типа LFP емкостью 66,48 кВт·ч поставляется компанией FinDreams Battery. По данным BYD, он позволяет проехать на электротяге 310 км в цикле WLTC, а при полной заправке и полностью заряженном аккумуляторе автомобиль должен преодолевать расстояние более 1600 км. Это заявления производителя, и цифру в 310 км на электротяге в цикле WLTC для такого крупного автомобиля следует воспринимать с осторожностью.
В кабине расположены шесть сидений в компоновке 2+2+2, причем во втором ряду есть отдельные сиденья. Отопление, вентиляция и массаж есть на всех трех рядах. Перед водителем находится 30-дюймовый панорамный экран, а для пассажиров сзади — 21,4-дюймовый развлекательный экран, выступающий из потолка.
Во всех версиях автомобиль по умолчанию оснащается пневматической подвеской DiSus-A с дисплеем для отображения дороги, а также системой iATS для вождения по пересеченной местности. Кроме того, предусмотрено быстрое зарядное устройство flash charging и аккумуляторы второго поколения Blade. Существует шесть цветов кузова: Flowing Light Gold, Universal Silver, Starburst Gold, Crimson Cloud Red, Deep Space Blue и Meteorite Black — как в однотонных, так и в двухтонных версиях.
Shark в Китае: данные сертификации MIIT
Shark дебютировал в Мексике в мае 2024 года, а с тех пор появился на других рынках. Китайское министерство промышленности и информатизации (MIIT) относит национальную версию к категории легких многоцелевых грузовиков.
Длина пикапа составляет 5457 мм, ширина — 1971 мм, высота — 1925 мм, а колесная база — 3260 мм. Объем кузова для груза — 1520 × 1530 × 515 мм. Собственный вес автомобиля — 2710 кг, допустимая полная масса — 3495 кг, а номинальная грузоподъемность — всего 460 кг. Следовательно, зарубежная версия не является образцом для китайской.
Под капотом расположен 1,5-литровый турбовых двигатель BYD476ZQF с чистой мощностью 135 кВт (181 л.с.). Полный привод обеспечивается электромоторами мощностью 170 кВт спереди и 150 кВт сзади. Общая мощность электромоторов составляет 320 кВт (429 л.с.), а максимальная скорость — 180 км/ч. Аккумуляторы типа LFP поставляет компания Xi’an FinDreams Battery.
В технической документации не указаны емкость аккумулятора и дальность движения на электротяге. Поэтому показатели зарубежных версий Sharkа нельзя переносить на китайскую модель.
Ti 9 предназначена для семей, которым нужно шесть кресел. Shark планирует представить бренду первый пикап в Китае. Однако при грузоподъемности 460 кг трудно называть ее рабочей машиной.
Рассылка LovEV
Хотите больше подобного контента?
Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнется рассылка.