Теперь можно заказать обновления Renault Mégane и Scenic

Компания Renault открыла в Германии онлайн-конфигураторы для новых версий моделей Mégane E-Tech Electric и Scenic E-Tech Electric. Начальные цены составляют 34.990 евро для Mégane и 42.590 евро для Scenic.

Новый электрический Renault Mégane

Источник изображения: Renault Design

Недавно компания Renault обновила свои две полностью электрические модели — Mégane E-Tech Electric и Scenic E-Tech Electric. Оба обновления объединяет наличие более крупной батареи, повышенной мощности зарядки и увеличенного радиуса действия: теперь оба электромобиля оснащены аккумуляторами ёмкостью 67 кВт·ч типа LFP, установленными по технологии Cell-to-Pack. Кроме того, предусмотрена мощность быстрой зарядки постоянным током 165 кВт, которая сокращает время зарядки от 15 до 80 процентов до 24 минут. Радиус действия у Mégane по стандарту WLTP возрос до 494 километров, а у Scenic — до 467 километров. У модели Scenic по желанию также доступен новый, более крупный аккумулятор типа NMC ёмкостью 89 кВт·ч, который позволяет добиться радиуса действия в 632 километра.

С этого момента оба электромобиля стали доступны для настройки и заказа в Германии. Давайте сначала рассмотрим более компактную модель — Mégane E-Tech Electric, которая также претерпела значительные внешние изменения. Например, была переработана система освещения, чтобы полностью электрический Mégane был узнаваем с первого взгляда. Согласно заявлению французского производителя, новые дневные ходовые огни «с выразительным графическим дизайном и ромбовидной структурой придают автомобилю более современный вид». Задние фонари сохраняют свою примечательную компоновку по всей ширине, но теперь выполнены в виде 3D-элементов без защитного стекла.

Renault Mégane E-Tech Electric начинается от 34.990 евро

В качестве старта модель Mégane E-Tech Electric доступна в двух версиях оснащения: Techno по цене от 34.990 евро и Esprit Alpine по цене от 37.990 евро. В настоящее время для обеих версий единственной возможной модификацией двигателя является 220 Comfort Range. Мощность системы составляет 160 кВт, разгон с 0 до 100 км/ч происходит за 7,6 секунды, а максимальная скорость — 160 км/ч.

Базовая версия Techno нового Renault Mégane E-Tech Electric в стандартной комплектации включает, среди прочего, легкосплавные диски диаметром 19 дюймов, адаптивные полноцветные LED-фары, камеру заднего вида, адаптивный систему контроля скорости, помощник поддержания полосы движения и экстренное торможение, распознавание дорожных знаков, двузонную автоматическую климат-контроль, обогреваемое рулевое колесо, бесключевой доступ, систему Multi-Sense, 12-дюймовый цифровой приборный щиток и 12-дюймовую систему информирования OpenR-link с навигацией Google и аудиосистемой Arkamys. Комплект также включает беспроводное подключение Android Auto/Apple CarPlay, индуктивную зарядку смартфона, тепловой насос, а также зарядные устройства мощностью 11 кВт для переменного тока и 165 кВт для постоянного тока; зарядное устройство мощностью 22 кВт доступно за дополнительную плату.

Версия Esprit Alpine дополняет технологическое оснащение, среди прочего, 20-дюймовыми колесами, электрически регулируемыми сиденьями с функцией массажа для водителя, премиальной аудиосистемой Harman-Kardon, камерой 360 градусов, помощником при парковке, системами помощи при движении перпендикулярно потоку и при выезде с парковки, а также расширенной системой Active Driver Assist с функцией аварийного торможения.

Scenic вначале будет доступен только с большой батареей

Теперь перейдем к Renault Scenic E-Tech Electric. В начале его будут продавать только в одной конфигурации — с электроприводом мощностью 160 кВт, аналогичным тому, что используется в модели Mégane, и большой батареей NMC емкостью 89 кВт·ч. Менее мощная батарея LFP емкостью 67 кВт·ч появится позже.

Цены начинаются с базовой версии Techno — 42.590 евро. Также доступны версии Esprit Alpine по цене от 44.790 евро и Iconic по цене от 45.990 евро.

Линейка оснащения Techno модели Scenic E-Tech Electric в стандартной комплектации включает, среди прочего, 19-дюймовые легкосплавные диски, полностью LED-фары с адаптивной системой освещения, камеру заднего вида и адаптивный систему контроля скорости. К этому добавляются двузонная автоматическая климат-контроль, доступ без ключа, электрический багажник, режим одной педали, электрические помощники при парковке спереди, сзади и с боков, а также заднее сиденье с возможностью разделения в соотношении 40:20:40. Для информационного и развлекательного обеспечения предусмотрены 12-дюймовый цифровой приборный щиток и 12-дюймовая система OpenR-link с навигацией Google, беспроводным Android Auto и Apple CarPlay, а также звуковая система Arkamys. В стандартную комплектацию также входят тепловой насос, зарядное устройство переменного тока мощностью 11 кВт и возможность зарядки постоянным током мощностью 165 кВт.

Версия Esprit Alpine дополняет техническое оснащение прежде всего 20-дюймовыми легкосплавными дисками, специфическим экстерьером Alpine и соответствующей отделкой салона с спортивными сиденьями, рулевым колесом Alpine и синими декоративными элементами. Кроме того, предусмотрены электрически регулируемые передние сиденья, у водительского из которых есть поддержка поясницы и функция массажа, а также подогрев сидений и рулевого колеса в стандартной комплектации. Зеркала заднего вида также оснащены функцией памяти и проекцией логотипа.

Версия Iconic идет еще дальше, сочетая 20-дюймовые легкосплавные диски с черными кожаными отделками, электрически регулируемые и обогреваемые передние сиденья с функцией массажа для водителя, а также обогреваемое рулевое колесо. Среди систем вспомогательного управления присутствуют, среди прочего, предупреждение о движении поперек с автоматическим торможением сзади, помощник при высадке и система предупреждения о слепых зонах с активным вмешательством в управление. К стандартному оснащению также относятся система Predictive Eco Driving Assistant и 12-дюймовая информационно-развлекательная система OpenR-link с премиальной аудиосистемой Harman-Kardon, включающей восемь динамиков и сабвуфер.