Назад к новостям
Регулирование

Эксперт: Стоимость обслуживания электромобилей значительно растет с возрастом

Эксперт: Стоимость обслуживания электромобилей значительно растет с возрастом
Nissan-LEAF

Изображение: Nissan (иллюстративное)

Потребности в техническом обслуживании электромобилей отличаются от таковых у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Структура затрат меняется на протяжении всего срока службы автомобиля, как объясняет Максимилиан Вегнер из консалтинговой компании Roland Berger для журнала Automobilwoche.

По словам эксперта, ранее предполагалось сокращение объема технического обслуживания на 25–50 процентов, однако сегодня наблюдается снижение примерно на 15–20 процентов. При этом затраты «значительно» смещаются в более поздние этапы использования автомобиля.

У двигателей внутреннего сгорания расходы на техническое обслуживание, связанные с такими компонентами, как масло, фильтры, ремни или муфты, можно планировать с самого начала. У электромобилей кривая расходов в течение первых восьми–десяти лет остается практически ровной, поскольку отпадает необходимость во многих запчастях, а износ тормозов снижается за счет рекуперации энергии. По словам Вегнера, на этом этапе клиенты экономят от 20 до 40 процентов расходов.

Однако, по мнению консультанта, после восьми лет эксплуатации расходы на электромобили резко возрастают. Стоимость ремонтов может достигать от 5000 до 25 000 евро. Это связано с тем, что из-за недостаточного обслуживания мелкие проблемы остаются незамеченными, а дорогие компоненты, такие как электродвигатель, блок управления мощностью или высоковольтный аккумулятор, могут выйти из строя. Кроме того, программное обеспечение и более сложные компоненты настолько устаревают, что их замена требует значительных усилий.

По мере увеличения возраста автомобилей и истечения гарантии владельцы часто переходят в независимые автомастерские. Поскольку эти клиенты зачастую чувствительны к цене, они ищут экономичные решения, как отмечает Вегнер. Однако независимым автомастерским предстоит сначала подготовиться к выходу на этот рынок за счёт соответствующей квалификации и навыков диагностики.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие с читателями