Продажи электромобилей продолжают поддерживать рынок новых автомобилей в Великобритании, обеспечивая рост на 32%

Новости

В октябре лидируют электромобили, но отрасль предупреждает о разрыве между спросом и целевыми показателями по мере приближения к концу года

MA

Мэтт Аллан

5 ноября 2026 г., 11:09 GMT · 4 минуты на чтение

Добавить в качестве предпочтительного источника в Google

Электромобили вновь возглавили рынок новых автомобилей в октябре, показав ещё один сильный месяц роста.

Последние данные от Ассоциации производителей и продавцов автомобилей (SMMT) показывают, что в октябре 2026 года было зарегистрировано 48 858 полностью электрических автомобилей — что на 32% больше по сравнению с прошлым годом и является лучшим показателем среди всех типов топлива.

У гибридных автомобилей с возможностью зарядки также был сильный месяц: объём продаж вырос на 30% и достиг 22 898 единиц. Однако у бензиновых, дизельных и обычных гибридных автомобилей был зафиксирован спад в количестве зарегистрированных единиц в диапазоне от 5% до 16%.

В целом, высокая эффективность автомобилей на электротяге способствовала росту рынка новых автомобилей на 5,4% по сравнению с прошлым годом, несмотря на слабую динамику других типов топлива.

К настоящему времени в этом году зарегистрировано более полумиллиона электромобилей – на 30,4% больше, чем в тот же период 2025 года. Однако SMMT предупредил, что темпы регистрации электромобилей всё ещё недостаточно высоки, чтобы соответствовать действующим требованиям к автомобилям с нулевыми выбросами.

Согласно отчёту, электромобили по-прежнему составляют лишь 26,6% рынка, и ожидается, что к концу года их доля достигнет 27,2% – что значительно меньше установленного требованием показателя в 33%.

В документе говорится, что без «существенных» изменений мандата разрыв будет увеличиваться ещё больше к 2027 году, и прогнозируется доля рынка в 32% при необходимости достижения показателя в 38%. К 2028 году, по оценкам, разрыв составит 14,5%–37,5% при целевом показателе в 52%

Также критикуется недавний бюджет канцлера за подтверждение новой системы оплаты за пробег eVED и отсутствие снижения НДС на общественные зарядные станции, что, по мнению авторов, создаёт неоднозначное восприятие среди водителей.

«Прогресс ценой»

Майк Хоуз, генеральный директор SMMT, сказал: «Почти каждая третья новая машина, зарегистрированная в октябре, была электрической — это значительный прогресс в процессе перехода, но он сопровождается огромными затратами».

«Промышленность и правительство тратят миллиарды на помощь водителям в переходе на электромобили, но такая поддержка не может продолжаться бесконечно, поскольку разрыв по сравнению с установленными целями к 2028 году должен увеличиться более чем вдвое, как раз в то время, когда вводится новый налог только на электромобили».

«Более амбициозные цели могут стимулировать предложение, но они не создают спроса. Пересмотр требований ZEV Mandate должен привести к существенным реформам, вступающим в силу немедленно».

Филип Нотхард, директор по аналитике в Cox Automotive, также призвал к изменениям в этих требованиях. Он сказал: «Результаты октября свидетельствуют о том, что рынок по-прежнему остается в целом здоровым, хотя и всё больше зависит от поддержки производителей для поддержания темпов роста».

«Спрос на электромобили по-прежнему отстает от установленных в требованиях ZEV Mandate целей, поэтому отрасль с нетерпением ожидает результатов государственного пересмотра к концу года, надеясь на корректировки, которые снизят давление во всех сферах».

«Не меняйте правила игры»

Однако Мелани Лейн, генеральный директор специализированной компании Pod, занимающейся зарядкой, считает, что дальнейшие изменения в требованиях не нужны. Она прокомментировала: «Даже без серьезных новых мер в поддержку электромобилей в бюджете потребители и предприятия по-прежнему выбирают электромобили».

«Повышение числа регистраций полностью электрических автомобилей на 53% по сравнению с прошлым годом — это явный признак наличия спроса и накопления импульса на рынке. По моему мнению, это показывает, что настоящими движущими силами перехода являются правильное установление основных факторов: стоимость, выбор и возможность легко принять решение в пользу электромобиля для водителей. Последнее, что сейчас нужно рынку, — это снова изменение регуляторных требований путем корректировки нормативов для электромобилей».

Джеймс Хоскинг, управляющий директор компании AA Cars, заявил, что постоянный рост рынка новых автомобилей благодаря спросу на электромобили дает основания для оптимизма и способствует более активному обсуждению этой темы.

Он отметил: «Гранты на покупку электромобилей наряду с всё более конкурентоспособными предложениями производителей способствуют тому, что переход на электромобили становится более привлекательным. Однако растущий интерес к электромобилям не ограничивается только совершенно новыми автомобилями».

«В нашем последнем квартальном индексе подержанных автомобилей было зафиксировано 50%-ное увеличение интереса к подержанным электромобилям по сравнению с прошлым годом, что свидетельствует о том, что всё больше водителей рассматривают электромобили в пределах своих финансовых возможностей».

«Здоровый рынок новых автомобилей также приносит пользу покупателям подержанных авто. Частичные обмены и бывшие автомобили из флота помогают пополнять ассортимент подержанных автомобилей, предоставляя водителям больший выбор в разных ценовых категориях».