Отходы Европы создают ценность в других регионах

Поддержите работу CleanTechnica, оформив подписку через Substack, Patreon или Stripe. Помогите нам создавать качественный оригинальный контент каждую неделю, несмотря на проблемы, связанные с искусственным интеллектом для извлечения контента, антиобщественными социальными сетями, инфляцией и другими трудностями.

Как Закон о циркулярной экономике может предоставить инструменты для развития европейской отрасли переработки с целью обеспечения доступа к важнейшим минералам.

Восстановление материалов из устаревших продуктов, таких как автомобили и аккумуляторы, является ключевым способом устойчивого и эффективного получения необходимых важнейших минералов. Однако европейская отрасль переработки сталкивается с трудностями в расширении масштабов деятельности и конкуренции на глобальном уровне. Закон о циркулярной экономике может и должен предоставить инструменты для поддержки эффективного развития потенциала Европы в области восстановления материалов и переработки.

По меньшей мере 60% европейской черной массы покидает ЕС для дальнейшей переработки в других регионах.

В 2024 году из ЕС был экспортирован алюминиевый лом стоимостью 2,4 миллиарда долларов.

Китай контролирует 94% мировых мощностей по восстановлению материалов для аккумуляторов.

Причины, побуждающие к восстановлению всех важных критических минералов из автомобилей, вышедших из употребления, и отходов аккумуляторов, ясны. Благодаря расширению переработки Европа может сократить импорт критических минералов, таких как никель и кобальт, тем самым уменьшая зависимость от внешних источников. Увеличение объемов переработки также может снизить необходимость в первичной добыче, обеспечив более устойчивый источник критических минералов.

Однако отрасль переработки в Европе сталкивается с трудностями в масштабировании. Европейские предприятия по переработке аккумуляторов и алюминия не имеют необходимого сырья, поскольку огромные объемы автомобилей с истекшим сроком службы, отработанных аккумуляторов, «черной массы» и лома экспортируются за пределы ЕС для дальнейшей переработки. По меньшей мере 60% европейской «черной массы» покидает ЕС, что соответствует примерно 150 миллионам евро стоимости материалов в год. Это лишь верхушка айсберга — еще больше такой «черной массы» уходит из ЕС, скрытая под разными таможенными кодами и не поддающаяся отслеживанию.

Если ничего не будет сделано для ограничения утечек черного материала, и мы продолжим экспортировать по меньшей мере 60% от его объема, эта цифра будет только расти. Согласно текущим оценкам производства черного материала в Европе в будущем, к 2030 году из ЕС может покинуть как минимум 200 тыс. тонн этого материала — это материал из аккумуляторов примерно 1,7 млн автомобилей, который можно восстановить. При современных ценах на черный материал это может соответствовать стоимости 1,1 млрд евро.

Кроме того, из-за отсутствия в Европе цепочки по производству аккумуляторов спрос на переработанные материалы будет невелик. Чтобы эффективно развивать свою отрасль переработки, Европе необходимо переместить всю цепочку по производству аккумуляторов на свою территорию. Это касается в частности промышленных этапов среднего звена, включая активные материалы катодов и их прекурсоры (pCAM). Эта часть цепочки имеет ключевое значение, поскольку именно они станут покупателями для европейских перерабатывающих предприятий.

Наконец, европейские перерабатывающие предприятия испытывают трудности в глобальной конкуренции из-за высоких затрат на энергию и удлиненных сроков реализации проектов. Компаниям, занимающимся переработкой в Европе, требуется целенаправленная финансовая поддержка, меры по снижению рисков и промышленная помощь для конкуренции на мировом рынке.

По сути, нам необходимо видеть в наших отходах экономические возможности, а не экологическую нагрузку. В данном обзоре рассматривается, как предстоящий Закон о циркулярной экономике может способствовать смене образа мышления и предоставить необходимые инструменты для поддержки отрасли переработки в Европе, обеспечив тем самым эффективные возможности для восстановления материалов.

Ключевые рекомендации

Для сокращения утечек материалов и поддержки отрасли переработки в Европе организация T&E призывает к следующему:

Ограничить утечки материалов за пределы ЕС. Чёрные массы, лом стали и алюминия не должны экспортироваться за пределы ЕС, если только они не будут обрабатываться на предприятиях ЕС за границей или не окажут положительного влияния на цепочку создания стоимости батарей в ЕС. Необходима строгая реализация правил, чёткие определения и ограничения на экспорт, такие как запреты или сборы.

Способствовать росту спроса на местно переработанные материалы. CEA должен предложить целевую поправку к статье 8 Регламента ЕС об аккумуляторах (2023/1542), чтобы ввести требование к доле переработанных компонентов в аккумуляторах. Это стимулировало бы расширение мощностей по переработке и улучшению качества в Европе.

Создать по-настоящему единый рынок отходов в ЕС. CEA должен внести изменения в Регламент о транспортировке отходов (WSR), чтобы упростить внутриевропейскую транспортировку потоков отходов, содержащих CRM. Такие потоки отходов должны быть освобождены от процедуры предварительного письменного уведомления и получения согласия, а подпадать под упрощенную процедуру предоставления информации.

Унифицированные критерии завершения срока службы отходов. CEA должен унифицировать и обеспечить соблюдение строгих критериев завершения срока службы отходов для отходов, содержащих CRM, а также предоставить государствам-членам руководящие указания по их применению.

Необходимо расширить правила, касающиеся местного производства контента в рамках IAA, чтобы они включали прекурсоры активных материалов катода (pCAM), что позволит обеспечить развитие производства компонентов для аккумуляторов в Европе и создание конкурентоспособной отрасли переработки. С 2032 года в качестве третьего шага следует ввести стимулы для использования pCAM, а также активных материалов анода (AAM) и критически важных сырьевых материалов (CRM).

Статья от T&E. Прочитайте полный отчет.