Рынок автомобилей в Европе в сентябре растет благодаря электромобилям и Китаю
Изображение: Tesla
В сентябре количество зарегистрированных легковых автомобилей в Европе выросло на 10 процентов по сравнению с предыдущим годом. Об этом, согласно Automotive News, свидетельствуют предварительные данные исследовательской компании Dataforce, охватывающие 98 процентов продаж новых автомобилей в ЕС, Великобритании, Исландии, Норвегии и Швейцарии. По итогам девяти месяцев объем продаж вырос на 6,1 процента.
Особенно сильным был рост числа зарегистрированных полностью электрических автомобилей (BEV) — их количество в сентябре увеличилось на 60 процентов. Благодаря этому их доля на рынке достигла рекордных 30 процентов, что на один процентный пункт больше, чем в августе. За год объем продаж BEV вырос на 42 процента.
Tesla показала лучший за всё время месяц продаж в Европе, добившись роста на 71 процент. Продажи модели 3 выросли на 106 процентов и достигли 25 057 единиц, уступив по этому показателю модели Y, чьи продажи увеличились на 55 процентов и составили 40 971 единица.
Китайские производители автомобилей продолжили серию рекордов: в сентябре их продажи выросли на 104 процента по сравнению с прошлым годом. Это принесло им исторический долю рынка в 14,5 процента. За весь год продажи китайских автомобилей выросли на 102 процента, а их доля рынка составила 10,5 процента.
Среди производителей с самым быстрым ростом в сентябре доминировали китайские бренды. Leapmotor показал рост на 324 процента и достиг количества 14 382 автомобилей, в то время как Chery выросла на 263 процента, Xpeng — на 229 процентов, а группа Geely — на 151 процент. BYD выросла на 102 процента, а SAIC — на 21 процент.
Среди некитайских брендов Tata (+35 %) и Mazda (+24 %) смогли превзойти темпы роста рынка. Stellantis показал рост на 5,1 процента благодаря Fiat и Citroën. Mercedes-Benz (+4 %), Suzuki (+2,9 %) и Toyota (+1,1 %) также демонстрировали рост, в то время как Honda и группа BMW остались без изменений. Снижение показали Ford (-18 %), Nissan (-14 %), группа Volkswagen (-2,8 %), Hyundai-Kia (-2,7 %) и группа Renault (-0,8 %).
По мере роста продаж электромобилей снижались показатели по автомобилям без высоковольтных двигателей. Продажи бензиновых автомобилей без гибридных технологий упали на 10 процентов, составив 35 процентов от общего рынка, а продажи дизельных автомобилей сократились на 19 процентов — до 7,1 процента. В отличие от этого продажи гибридных автомобилей с возможностью подзарядки выросли на 25 процентов, достигнув 12 процентов, а полноценных гибридов — на 9,3 процента, составив 13,4 процента.
Также интересно
Об авторе
Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.
Взаимодействие читателей