Европейские партнеры MAN инвестируют в сеть сервиса и магазинов
Компания MAN Truck & Bus до 2030 года вложит в развитие сети сервисных центров значительно больше средств, чем планировалось ранее. Благодаря дилерам и партнерам к концу 2030 года будет направлено в общей сложности около 700 миллионов евро на расширение и совершенствование европейской сети сервиса и продаж.
Компания MAN уже весной объявила о намерении инвестировать 300 миллионов евро в собственную сеть. Кроме того, теперь дилеры, сервисные партнеры и импортеры MAN также планируют вложить около 400 миллионов евро в свои сервисные центры MAN в Европе. Примерно треть запланированных инвестиций направляется на развитие электромобильности и цифровизации — от обучения сотрудников сервиса работе с высоковольтными системами до центров ремонта аккумуляторов и создания пунктов зарядки, доступных для общественности, при филиалах MAN.
«Эти инвестиции по своему масштабу беспрецедентны в истории MAN», — подчеркивает Фридрих Бауманн, руководитель отдела продаж и решений для клиентов в MAN. «Это масштабная программа от MAN и его партнеров, которые своим дополнительным вкладом очень ясно демонстрируют доверие к нашей продукции, а также к бренду в целом. Наши клиенты получат от этого выгоду, и в будущем мы сможем поддерживать их ещё лучшим сервисом».
Расширение сети заправок в сотрудничестве с E.On
Как известно, создание сети зарядных станций, встроенной в эту программу, осуществляется в сотрудничестве с энергетической компанией E.On. В рамках проекта, объявленного в 2024 году, множество сервисных центров MAN будут оснащены зарядными пунктами для электроавтомобилей, доступными для общественности. Партнеры планируют создать в общей сложности до 400 зарядных станций на 170 площадках в Европе, из которых до 125 — только в Германии. Среди уже запущенных пунктов MAN называет объекты в Берлине-Вильдау, Фюрстенвальде и Карльсфельде, а также австрийский пункт в Эугендорфе и Честлице в Чехии. «Дополнительные станции будут открыты в этом году на различных рынках», — заявил производитель весной, не вдаваясь при этом в детали.
В принципе, компания MAN поясняет, что инвестиции в европейскую сеть обслуживания призваны ещё больше укрепить лояльность клиентов. 300 миллионов евро в виде собственных инвестиций до 2030 года, по мнению представителей MAN из Мюнхена, являются для компании беспрецедентным по масштабам бюджетным проектом. Интересно то, что у MAN уже сейчас довольно плотная сеть сервисных и продажных точек: по всей Европе насчитывается около 1.200 предприятий, принадлежащих MAN или являющихся её партнерами, где в сумме работает примерно 7.000 человек (на предприятиях MAN). Благодаря службе помощи в случае поломок и обеспечения мобильности MAN Mobile24 около 2.000 сервисных центров MAN и партнеров обеспечивают тщательный уход за клиентами. Если сосредоточиться на Германии, то сеть обслуживания MAN включает более 340 собственных и партнерских сервисных точек.
«Наша мощная сеть — это конкурентное преимущество»
Фридрих Бауманн весной объяснил, почему компания MAN даже в период строгой экономии и сокращения рабочих мест тратит столько средств на сеть обслуживания: «Сильный бренд нуждается в сильной сети обслуживания. У нас она есть, и мы сейчас делаем её ещё сильнее. Помимо нашей команды продаж, наши сервисные центры являются лицом компании перед клиентами. Наша мощная сеть — это конкурентное преимущество, которое мы хотим дальше развивать. Поэтому в ближайшие годы мы будем инвестировать здесь значительные средства, ведь сочетание продукта, обслуживания и высокого качества станет ещё более важным в будущем на фоне появления новых конкурентов».
Под новыми конкурентами, вероятно, имеются в виду анонсированные китайские бренды в сегменте грузовиков, многие из которых также зарегистрировались на выставке IAA Transportation через две недели. Что касается автобусов, то Yutong, BYD и другие компании уже давно являются конкурентоспособными. Поэтому Бауманн хочет сделать свою компанию в области сервиса «ещё более выдающейся и устойчиво укреплённой». Ведь: «Бизнес в сфере коммерческого транспорта по сравнению с легковыми автомобилями гораздо сложнее и требует большего внимания к сервису. Ежедневная доступность транспортных средств крайне важна для наших клиентов в их бизнесе. Чтобы добиться успеха, мы должны находиться очень близко к нашим клиентам и предоставлять высококачественный сервис».
Производитель также определяет желаемый уровень дополнительной ценности услуг в виде конкретных целевых показателей: предполагается, что почти 80 процентов клиентов в будущем смогут добраться до ближайшего сервисного центра MAN за менее чем 30 минут. К числу ключевых рынков, где эта цель должна быть достигнута в приоритетном порядке до 2030 года, относятся Германия, Австрия и Швейцария, а также Франция, Великобритания, Италия, Испания, Польша и Турция. Кроме того: «В отдельных регионах с высокой интенсивностью логистической деятельности эта цель будет достигаться, в частности, путем создания новых сервисных пунктов. В этих странах мы в среднем открываем по семь новых филиалов в год», — объясняет Бауманн.
Уже определены первые места для новых филиалов: по информации компании MAN, недавно в Португалии, недалеко от Лиссабона, состоялась церемония закладки фундамента под строительство нового офиса по продажам и обслуживанию, принадлежащего самой MAN. Кроме того, планируется открытие нового филиала в Литве: «Там давний партнер MAN — компания Adampolis Group в Каунасе — ещё в этом году откроет один из крупнейших в Европе центров по продажам и обслуживанию автомобилей MAN», — говорится в заявлении из штаб-квартиры компании.