Европа превращает б/у электромобили в огромный бизнес: за этим стоит движение, которое постоянно растёт.
12/09/2026 14:30
Обновлено до
12/09/2026 14:30
Электромобили продолжают завоевывать долю среди новых автомобилей, зарегистрированных в Европе, однако такое расширение пока не находит аналогичного отражения на рынке подержанных автомобилей. В первой половине 2026 года полностью электрические модели уже составили 20,7% от продаж новых легковых автомобилей в Европейском союзе по сравнению с 15,6% годом ранее.
Такая тенденция создает особую ситуацию, когда эти автомобили попадают на рынок подержанных авто. Спрос распределен неравномерно между странами, и значительная часть доступных автомобилей по-прежнему поступает из профессиональных парков и лизинговых контрактов, что способствует активному перемещению подержанных электромобилей между различными европейскими рынками.
Бизнес растет быстрее самого рынка подержанных автомобилей
Auto1 — одна из компаний, которые наиболее ясно видят эту тенденцию. Как объяснил Денис Белан, руководитель их отдела B2B в Германии, изданию Automobilwoche, объем подержанных электромобилей, продаваемых через эту платформу в Европе, вырос более чем на 200% в годовом исчислении во втором квартале 2026 года.
Ключевым фактором во многом является происхождение этих автомобилей. В настоящее время значительная их часть поступает от компаний, предоставляющих услуги аренды и лизинга, которые могут вернуть сотни подобных автомобилей в очень короткий срок. Однако когда местный рынок не имеет достаточной способности их поглотить, такие платформы, как Auto1, BCA или Autobid, перераспределяют их в другие европейские страны.
Такой механизм объясняет, почему около 75% электромобилей, продаваемых Auto1, в итоге экспортируются. Речь идет не только о перевозке автомобилей с крупных рынков на мелкие, но и о постоянной корректировке спроса и предложения между странами с сильно различающимися темпами электрификации и рынками подержанных автомобилей.
Испания входит в число рынков, которые принимают наибольшее количество подержанных электромобилей
Франция, Испания и Нидерланды входят в число основных направлений поставок таких автомобилей в рамках данной операции. Также выделяются Португалия и Румыния, в то время как Польша и Венгрия находятся среди десяти ключевых рынков, что свидетельствует о быстром росте рынка подержанных электромобилей в Центральной и Восточной Европе.
Различия между странами по-прежнему значительны. На некоторых рынках присутствует большой объем автомобилей от профессиональных флотов, в то время как на других существует более высокая способность к приему таких подержанных автомобилей. Это несоответствие делает трансграничную торговлю все более важной для формирования цен и поступления автомобилей на рынок.
Сама структура предложения также должна измениться в ближайшие годы. Auto1 прогнозирует, что к 2030 году начнут играть все более значимую роль электромобили от частных владельцев, поскольку в настоящее время они обычно сохраняют свои автомобили дольше, чем компании. До тех пор лизинговые операции и обновление флотов будут сохранять особо важную роль.
В результате рынок подержанных автомобилей всё меньше связан с национальными границами. При увеличивающемся присутствии новых электромобилей в Европе и всё ещё неравномерном спросе между странами внутренний экспорт становится ключевым инструментом для распределения запасов и предотвращения чрезмерной концентрации определённых моделей на одном рынке.