Euro-NCAP-Crashtest: пять звезд для Kia EV2 и XPeng X9

Источник изображения: Euro NCAP

Организация Euro NCAP в рамках своих новых стандартов безопасности на 2026 год проанализировала несколько автомобилей и обнаружила значительные различия в удобстве использования основных функций управления. В то время как полностью электрический Kia EV2 и бензиновый Audi Q7 отличаются удобно доступными физическими элементами управления, автомобиль XPeng X9 на базе аккумуляторов в основном опирается на центральный сенсорный экран. Euro NCAP отдаёт предпочтение прямым элементам управления фарами, стеклоомывателями, сигналом тревоги, гудком и системой экстренного вызова eCall, поскольку управление через меню сенсорного экрана создаёт больше риска отвлечения водителя.

Kia EV2 получил максимальную оценку в пять звезд в тесте на безопасность Euro NCAP, а также отличные результаты в плане управления его функциями. Euro NCAP особо положительно оценил систему мониторинга водителя, которая учитывает уровень его внимания и соответственно корректирует предупреждения и вмешательства. Прочная защита от аварий также способствовала присвоению этому компактному кроссоверу оценки в пять звезд.

Вы сейчас видите примерный контент от YouTube. Чтобы получить доступ к основному содержимому, нажмите кнопку «Расблокировать контент». Обратите внимание, что при этом данные могут быть переданы третьим сторонам.

Дополнительная информация

Китайский Xpeng X9 также получил пять звезд, однако демонстрирует значительные недостатки в управлении основными функциями движения. За свои основные элементы управления этот большой минивэн набрал всего 20 процентов, поскольку множество функций контролируются через центральный сенсорный экран. К этому добавляются проблемы с помощником по контролю скорости, который во время 2000-километрового тест-драйва в Европе столкнулся, среди прочего, с трудностями при соблюдении условных ограничений скорости и не соответствовал базовым требованиям к отображению информации о лимитах скорости.

Вы сейчас видите временный контент от YouTube. Чтобы получить доступ к основному содержимому, нажмите кнопку «Расблокировать контент». Обратите внимание, что при этом данные передаются третьим сторонам.

Дополнительная информация

Дополнительные результаты тестирования электромобилей 2026 года показывают различия в концепциях управления. BMW iX3 набрал 100 процентов по показателям элементов управления, в то время как также полностью электрические модели Cupra Raval и Geely E2 достигли по 80 процентов. Значительно ниже оказались показатели электромобилей Zeekr 7GT и Aion UT — по 20 процентов каждый, а также Leapmotor B05 — ноль процентов.

Mazda2 Hybrid сохраняет свою оценку в четыре звезды, которая была заимствована у его аналога Toyota Yaris. Также прошедший тестирование плагин-гибрид BYD Shark получил пять звезд на основе скорректированной оценки с австралийско-азиатских тестов NCAP 2025 года с учетом собственных тестов на столкновения Euro-NCAP. Несмотря на то, что боковой подушка безопасности для головы не сработала должным образом, эксперты отметили у этого пикапа хорошие системы водительской поддержки для предотвращения аварий и надежную защиту при столкновениях.

Благодаря протоколам тестирования, введённым в 2026 году, Euro NCAP поощряет использование физических кнопок и переключателей для основных функций управления автомобилем. Организация, проводящая тесты, ссылается на жалобы потребителей на большое количество функций, встроенных в меню с сенсорным экраном, а также на исследования, показывающие повышенный риск отвлечения при таком способе управления. Директор программы Euro NCAP Алед Уильямс особо отмечает Audi и Kia за их концепции управления и призывает других производителей, включая XPeng, последовать этому примеру.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в области мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей