Стандарт Euro 7 требует от автомобилей с электроприводом выдерживать расстояние не менее 160 тысяч километров.

Аккумуляторы электромобилей больше не пугают потребителей. Тем не менее, новый стандарт Euro 7 устанавливает новые требования к их надежности.

Как долго служит аккумулятор электромобиля? Это один из самых часто задаваемых вопросов среди потребителей и одна из главных причин беспокойства у тех, кто рассматривает возможность покупки подержанного электромобиля.

Эта проблема со временем теряет актуальность: аккумуляторы превосходят ожидания, демонстрируя меньшую степень износа, чем предполагалось. Тем не менее, новый стандарт Euro 7, вступающий в силу в ноябре следующего года, устанавливает минимальные требования к надежности аккумуляторов электромобилей и гибридов с возможностью зарядки от сети.

В легковых автомобилях аккумуляторы должны сохранять по меньшей мере 72% от своей номинальной емкости в течение установленного срока, который может составлять до восьми лет или 160 тысяч километров.

В отличие от топливного бака, аккумуляторы электромобилей постепенно теряют способность к хранению энергии под воздействием эксплуатации и с течением лет. В результате электромобиль может терять запас хода по мере старения.

Стандарт Euro 7 устанавливает ограничения на такую деградацию. Впервые европейские правила выбросов также определяют минимальные требования к долговечности тяговых аккумуляторов.

В автомобилях с двигателем внутреннего сгорания также происходят изменения: системы обработки выхлопных газов должны сохранять свои характеристики в течение 10 лет.

Каковы новые ограничения?

Законодательство предусматривает два периода эксплуатации с разными минимальными процентами емкости, которую должны сохранять аккумуляторы. В легковых электромобилях и гибридах с возможностью подзарядки минимальный уровень емкости аккумулятора должен составлять 80% от его исходной энергетической емкости в течение первых пяти лет или 100 тысяч километров пробега.

На следующем этапе, в течение восьми лет или 160 тысяч километров, минимальный показатель снижается до 72%. Для легких коммерческих автомобилей законодательство устанавливает немного более низкие проценты. Смотрите:

Тип транспортного средства

До 5 лет или 100 тысяч км

До 8 лет или 160 тысяч км

Легковые автомобили

80%

72%

Легкие коммерческие автомобили

75%

67%

Есть важный момент: в каждом периоде учитывается первое достигнутое ограничение — будь то количество лет или пробег. Например, если автомобиль пройдет 100 тысяч километров за три года, он входит в рамки требований второго периода.

Эти значения не означают, что аккумуляторы обязательно потеряют 20% или 28% своей емкости. Это лишь минимальные пределы, установленные законодательством.

Как будет проверяться состояние аккумуляторов?

Стандарт Euro 7 предусматривает системы мониторинга состояния аккумуляторов, позволяющие отслеживать их износ со временем. Эта информация помогает оценить энергетическую ёмкость, которую аккумулятор всё ещё может обеспечить, по сравнению с зарегистрированными показателями в момент его новизны.

Нормативные акты также предусматривают процедуры проверки транспортных средств, уже находящихся в эксплуатации, в рамках обязанностей производителей по соблюдению стандартов. Цель состоит в том, чтобы гарантировать соблюдение требований к долговечности в течение периодов, определенных законодательством, а не только в момент выпуска автомобилей с завода.

Гарантии от производителей по-прежнему имеют свои особенности, включая лимиты пробега, минимальные показатели емкости и процедуры оценки возможных дефектов. В настоящее время гарантии большинства брендов уже превышают требования, установленные стандартом Euro 7.

Покупка подержанного электромобиля станет проще

Продолжительность службы аккумуляторов является одним из важнейших факторов при определении стоимости подержанного электромобиля. Два автомобиля с одинаковым возрастом и пробегом могут иметь совершенно разный уровень состояния аккумулятора в зависимости от способа использования, погодных условий и привычек зарядки.

РЕКЛАМА

Ищете недорогой электромобиль?

На рынке подержанных автомобилей выбор огромен. Автомобили стоимостью менее 20 тысяч евро насчитывают более 800 единиц.

Именно поэтому так важно знать уровень состояния аккумулятора, который часто обозначается аббревиатурой SOH (State of Health). Покупатели подержанных электромобилей должны анализировать эту информацию вместе с историей технического обслуживания, пробегом и сроком действия гарантии.

С введением стандарта Euro 7 надежность аккумуляторов теперь должна соответствовать общим европейским требованиям. Это важное изменение для потребителей, особенно сейчас, когда на рынок подержанных автомобилей все чаще поступают электромобили.