Это гибридные автомобили с подключаемым приводом с наибольшей дальностью езды на электротяге.

Благодаря этим гибридам с возможностью подключения к сети некоторые водители могут провести целую неделю без забот о зарядке аккумулятора или запуске двигателя внутреннего сгорания.

Гибриды с возможностью подключения к сети обещают лучшее из двух миров: возможность преодолевать ежедневные расстояния в полностью электрическом режиме и свободу путешествий без необходимости полагаться исключительно на сети зарядки.

Для тех, у кого есть возможность заряжать автомобиль дома или на работе, гибрид с возможностью подключения к сети может позволить проехать целую неделю, не потратив ни капли бензина. Учитывая текущую цену на бензин, это может принести значительную экономию.

За последние годы с появлением автомобилей с запасом хода на электротяге 100 км и более появилась возможность заряжать их всего один раз в неделю.

В этом руководстве по покупке мы собрали гибриды с подключаемым зарядным устройством с наибольшим запасом хода, доступные в настоящее время в Португалии, для тех, кто хочет максимально отложить следующий визит к заправке или зарядному устройству.

Volkswagen Golf eHybrid — до 144 км

Volkswagen Golf практически не требует представления, а в версии eHybrid обеспечивает запас хода на электротяге 144 км (совокупный цикл WLTP).

В этой модели сочетается двигатель 1.5 TSI с электродвигателем, а также аккумулятор ёмкостью 25,7 кВт·ч (19,7 кВт·ч полезной емкости), который можно заряжать от переменного тока мощностью до 11 кВт или от постоянного тока — мощностью до 40 кВт. При таких условиях зарядка от 10% до 80% занимает примерно 26 минут. Дома полная зарядка может потребовать примерно двух с половиной часов.

Максимальная суммарная мощность составляет 204 л.с., из которых 150 л.с. приходится на двигатель 1.5 TSI, а 85 кВт (116 л.с.) — на электродвигатель. Заявленное официальное расходование топлива — 1,1 л/100 км.

Golf eHybrid также является самой доступной моделью в этом руководстве по покупке, цены на него начинаются от 45 173 евро. В качестве альтернативы в составе группы Volkswagen существуют другие модели с аналогичной трансмиссией: SEAT Leon, Audi A3 и Skoda Octavia входят в этот список.

Omoda 9 SHS-P — до 145 км

Гибридные автомобили с возможностью зарядки от сети и большим радиусом действия являются одним из приоритетов китайских производителей, и Omoda 9 SHS-P является тому подтверждением. Это крупногабаритный гибридный SUV, который обеспечивает не только радиус электрического пробега до 145 км, но и высокую суммарную мощность в 537 л.с.

Гибридная система включает бензиновый двигатель объемом 1,5 литра мощностью 143 л.с. (105 кВт) вместе с тремя электродвигателями мощностью 175 кВт, 75 кВт и 90 кВт.

Аккумулятор имеет полезную емкость 34,46 кВт·ч, и при необходимости зарядки Omoda 9 SHS-P поддерживает зарядку от переменного тока мощностью до 6,6 кВт и от постоянного тока — до 65 кВт. Производитель также указывает на совокупное потребление топлива в размере 1,7 л/100 км.

В Португалии Omoda 9 доступен только в одной версии по цене от 52 900 евро.

Volvo XC90 Long Range Híbrido Plug-in — до 162 км

Volvo недавно присоединилась к лагерю гибридов с внешним зарядом, обладающих большой дальностью езды на электротяге, с представлением обновленных моделей XC60 и XC90. У самой крупной модели XC90 дальность езды на электротяге составляет до 162 км.

Если вы проезжаете до 30 км в день, теоретически у этого XC90 достаточно запаса хода для поездок с понедельника по пятницу без подзарядки, и к концу недели в батарее всё ещё останется заряд.

Для этого он оснащён аккумулятором емкостью 41,2 кВт·ч (37,9 кВт·ч полезной емкости), что больше, чем у многих электромобилей, и его можно заряжать от переменного тока мощностью до 11 кВт. В этих условиях полная зарядка занимает примерно четыре часа. Несмотря на большой размер аккумулятора, он не предлагается с возможностью зарядки от постоянного тока.

Гибридная система сочетает в себе турбодвигатель на бензине объёмом 2,0 литра мощностью 250 л.с. с электродвигателем мощностью 130 кВт (177 л.с.), расположенным на задней оси. Совокупная мощность может достигать 461 л.с. Volvo заявляет о совокупном расходе топлива 1,6 л/100 км.

РЕКЛАМА

Я заинтересован в гибридном автомобиле

Ознакомьтесь с более чем 600 гибридными автомобилями, которые у нас в наличии.

В Португалии гибридный Volvo XC90 с возможностью зарядки от сети доступен по цене от 100 263 евро.

Volvo XC60 Long Range гибрид с возможностью зарядки от сети — до 200 км

Что касается Volvo XC60, который немного компактнее и легче XC90, то тот же объем аккумулятора в 37,9 кВт·ч уже позволяет добиться электрического радиуса хода до 200 км.

Этот внедорожник сочетает в себе тот же 2,0-литровый турбовозобновляемый бензиновый двигатель мощностью 180 л.с. в версии T6 и электродвигатель XC90, что обеспечивает совокупную мощность в 356 л.с.

Он также не поддерживает зарядку от постоянного тока (DC), поэтому полная зарядка от переменного тока занимает примерно 4 часа. Официальный расход топлива составляет 1,0 л/100 км.

Volvo XC60 T6 Long Range Híbrido Plug-in доступен по цене от 71 970 евро. Для тех, кто ищет большую мощность, существует версия T8 с мощностью 461 л.с.; в этой версии запас хода снижается до 187 км.

Denza Z9 GT DM-i — до 203 км

Denza — это премиальный бренд BYD, а Z9 GT является его флагманской моделью. Этот кроссовер с внушительными габаритами был обновлен в этом году, и помимо версии с гибридным приводом типа plug-in, он также доступен в 100% электрической версии.

Это самая мощная модель в этом списке с общей максимальной мощностью 776 л.с., что обеспечивает ускорения, раньше быть доступными исключительно суперспорткарам. В ней используются три электродвигателя — один спереди и два сзади — в сочетании с турбовозделенным бензиновым двигателем объемом 2,0 литра.

Аккумулятор ёмкостью 63,8 кВт·ч (в сумме) превосходит по характеристикам аккумуляторы многих электромобилей и позволяет преодолеть отметку в 200 км зоны электропитания. Как и версия на 100% электрической тяги, гибридный плагин-хайбрид Z9 GT оснащен технологией быстрой зарядки Flash от BYD, которая позволяет довести уровень заряда аккумулятора с 10% до 97% всего за девять минут. К концу 2027 года в Португалии будет установлено 50 сверхбыстрых зарядных устройств от BYD.

Цена Denza Z9 GT DM начинается от 105 537 евро, что делает её самой дорогой моделью в этой группе.

Denza D9 DM-i — до 210 км

Интересно, что гибрид с возможностью подзарядки с наибольшей дальностью езды, продающийся в настоящее время в Португалии, является также самым крупным среди всех подобных автомобилей. При этом это не внедорожник. Denza D9 — это крупный моновольт с семью местами, предназначенный для тех, кому нужно пространство без жертвы большой электрической автономностью.

Этот MPV обеспечивает дальность езды до 210 км в режиме полностью электрического привода, благодаря аккумулятору ёмкостью 58,5 кВт·ч.

Гибридная система с возможностью подзарядки сочетает в себе турбодвигатель с объёмом 1,5 литра и мощностью 120 л.с., а также два электродвигателя: передний мощностью 170 кВт (231 л.с.) и задний — 45 кВт (61 л.с.). Общая мощность составляет 354 л.с., а привод — полный.

Что касается зарядки, то D9 позволяет заряжаться от переменного тока (AC) и постоянного тока (DC) с мощностью до 11 кВт и 559 кВт соответственно. В Португалии Denza D9 DM-i доступен по цене от 79 576 евро.