Этот радар, который называют «сорпассометром», предназначен не только для определения скорости транспортных средств, но также способен выявлять незаконные обгоны.
29/10/2026 10:30
Обновлено до
29/10/2026 10:30
Дорожные радары уже давно не ограничиваются контролем скорости — они также выявляют другие незаконные действия, такие как использование телефона за рулём или отсутствие ремня безопасности. Однако из Италии поступает новое развитие в этой области: устройство под названием «сорпассометро», которое позволяет отслеживать ещё одну из самых опасных манёвров за рулём — запрещённые обгоны.
Система, обозначенная как SV3, использует камеры и датчики для выявления нарушений на участках дорог, где обгон другого транспортного средства может представлять высокий риск, особенно на обычных дорогах с плохой видимостью или с двусторонним движением, где происходит наибольшее количество аварий.
Радар, отслеживающий незаконные обгоны
Устройство начало работать в августе 2025 года в Аккаппесе, населённом пункте в Калабрии на юге Италии. Его установка связана с распространённой проблемой на двусторонних дорогах, когда некоторые водители переезжают на встречную полосу для обгона, несмотря на наличие непрерывной линии, плохую видимость или близость других транспортных средств.
Система может записывать участок примерно на 15 секунд вокруг момента нарушения, так что снимки позволяют увидеть, как произошло обгон, и оценить обстоятельства, при которых это произошло, вместо того чтобы полагаться только на отдельную фотографию транспортного средства, что может оказаться недостаточным для обоснования жалобы на незаконную маневренность.
Способ его работы довольно прост. Асфальт оснащен датчиками, установленными в тех участках с непрерывной линией, которые могут быть особенно опасны при неправомерном обгоне. Как только датчики фиксируют, что шины автомобиля пересекли непрерывную линию, активируется камера, которая записывает в течение 15 секунд, чтобы зафиксировать весь процесс. Затем искусственный интеллект определяет точное местоположение участка дороги и выявляет как сам автомобиль, так и его номерной знак. С учетом всей этой информации происходит процедура проверки человеком, после чего налагается штраф.
Наблюдение за потенциально опасными участками
Цель таких устройств — обнаруживать маневры, которые могут стать особенно опасными при движении в условиях плохой видимости, на поворотах, при изменении уклона дороги или в участках, где именно по этим причинам дорожные знаки прямо запрещают обгон. В таких ситуациях переход на встречную полосу вынуждает транспортные средства, движущиеся в противоположном направлении, резко тормозить или выполнять маневры уклонения, что сопряжено с соответствующими рисками.
Особенностью SV3 является то, что он не так заметен, как радары скорости, поэтому его сдерживающий эффект выше. На второстепенных дорогах, где водитель не может быть уверен в наличии такого устройства, он может дважды подумать, прежде чем совершить потенциально опасный обгон.
Использование данного устройства подлежит соблюдению определенных требований к разрешениям, включая вмешательство компетентных провинциальных властей; поэтому его внедрение зависит от нормативной базы страны и региона. На данный момент зафиксировано использование таких устройств только в Италии, и нет информации о их возможном появлении в Испании. Однако в европейских странах часто копируются подобные системы контроля, и возможно, что Главное управление дорожного движения уже приняло решение о их внедрении в ближайшем будущем.
В настоящее время единственной аналогичной технологией контроля в нашей стране являются радары, которые контролируют соблюдение автомобилями непрерывной линии; их всего четыре, и они расположены у въездов на автомагистрали A-1, A-2, A-6 и A-42.