Эта страна устраняет препятствие для зарядки электромобиля без гаража.

Устранение одной из административных процедур позволит более легко устанавливать каналы для прокладки кабеля от домашнего зарядного устройства до автомобиля, припаркованного на улице. Это мероприятие вступает в силу в Англии и направлено на обеспечение возможности домашнего зарядки для тех, у кого нет гаража.

Наличие электромобиля и жилья без личной парковки по-прежнему представляет собой сложную комбинацию. Вы можете иметь автомобиль в нескольких метрах от двери и электричество дома, но между ними находится тротуар, который нельзя превратить в трассу с препятствиями. Для решения этой проблемы существуют каналы — довольно простое решение, чье внедрение также зависит от административных процедур.

Британское правительство решило облегчить установку таких устройств, отменив необходимость получения специального разрешения на застройку в случаях, предусмотренных новыми правилами. Это изменение вступает в силу 21 октября в Англии и позволяет продвинуться в решении важной проблемы: сделать доступ к домашней зарядке независимым от наличия гаража или частного въезда для парковки.

Заряжать автомобиль дома, не оставляя кабель на тротуаре

В принципе здесь нет ничего сложного. В асфальт устанавливается канал, по которому проходит кабель от домашнего зарядного устройства до автомобиля, припаркованного у края тротуара. Таким образом кабель может проходить под тротуаром, не оставаясь свободно лежащим на поверхности и не создавая препятствий для пешеходов, инвалидных колясок или детских тележек.

Преимущество для водителя заключается в возможности использовать электроснабжение своего дома, даже когда автомобиль находится снаружи. Это позволяет воспользоваться домашней тарифной сеткой и снижает зависимость от общественных зарядных станций в повседневной жизни. Для тех, у кого дом стоит рядом с дорогой, но нет места для парковки автомобиля на участке, это может стать интересной альтернативой.

Однако отмена градостроительного разрешения не означает, что можно самостоятельно прокопать канаву. Установка канализационного желоба по-прежнему требует разрешения администрации, ответственной за общественные дороги. Кроме того, существуют исключения для зон охраны культурного наследия, защищенных зданий и памятников, поэтому упрощения не применяются без разбора ко всем местам.

Масштаб проблемы помогает понять актуальность этой меры. По данным RAC, приведенным Autocar, у более чем девяти миллионов из 27 миллионов домохозяйств Великобритании нет личной парковки за пределами улицы, а также возможности ее создания. Это значительная часть населения, для которой рекомендация просто установить зарядное устройство дома оказывается слишком недостаточной.

Это также влияет на намерение к покупке. Опрос, проведённый организацией EVA England в 2025 году среди 1.668 водителей, показал, что 60% владельцев автомобилей на бензине и дизеле, у которых нет личной парковки, не рассматривают возможность покупки электромобиля. Этот процент относится именно к этой группе, но он показывает, насколько важны условия для зарядки при принятии решения.

Викки Эдмондс, руководитель ассоциации, считает, что такое изменение является шагом к более справедливой трансформации. Её следующая просьба адресована местным властям и владельцам жилья: обеспечить практическую возможность использования этих устройств. Ведь устранение одной из бюрократических процедур уже помогает, хотя всё ещё требуется согласование разрешений, работ и доступа к зарядным устройствам.

Британское правительство также начало консультации с целью облегчения процесса зарядки автомобилей у домов и пересмотра требований к новым зданиям. Среди предложений — расширение обязанностей по установке зарядных устройств на новых крытых парковках или тех, которые проходят крупные ремонты. Этот вопрос все еще находится на стадии рассмотрения: его не следует путать с упрощениями, которые только что вступили в силу.

Дорожка для зарядки сама по себе не решает проблему места для парковки каждую ночь. Ее полезность зависит от возможности оставить автомобиль рядом с жилым домом и от того, соответствуют ли улица необходимым условиям. Однако она помогает решить очень конкретную проблему с помощью относительно простого решения. Для некоторых водителей переход на электромобили может начаться с чего-то не такого уж заметного, как небольшие работы на тротуаре.