Этот новый электрический горный велосипед, производимый в Испании, представляет собой изделие из углеродного материала, имеющее раму весом всего 1,2 кг.

27/09/2026 11:00

Обновлено до

27/09/2026 11:00

Новая Eiros Empor-E — это не просто велосипед с низким весом, но его стоит обратить внимание: его вес составляет 18,5 кг, что является рекордным показателем для велосипеда типа эндуро с мощностью полной передачи и аккумулятором емкостью 850 Вт·ч.

Eiros является специалистом по производству компонентов из углеродного волокна, таких как руль, рама, крепления для цифровых компасов, элементы подвески... Теперь они сотрудничают с Mahle для создания электровелосипеда, который доводит концепцию эксклюзивности до крайности, поскольку помимо уникальной конструкции будет произведено всего 100 единиц во всем мире.

Ультралегкая углеродная рама

Вес рамы Empor-E составляет 1,2 кг (без амортизатора), что является шокирующей цифрой. Для подчеркивания преимуществ конструкционного материала использована видимая углеродная фибра (финиш Obsidian), что позволяет сэкономить несколько ценных граммов за счёт отсутствия краски.

Высота подвески составляет 170 мм, что делает её настоящим велосипедом для эндуро. Чтобы обеспечить устойчивость на прямых дорогах и лучшую управляемость на поворотах, используется колесная комплектация типа «mullet».

Установленные компоненты действительно потрясающие, из-за чего цена, учитывая, что это настоящее ограниченное издание, стремительно растет: помимо качественного корпуса, здесь используются такие же эксклюзивные компоненты от Eiros, такие как руль Minotaur с встроенной мощностью или седло с углеродным каркасом. Особое внимание привлекает защитный кожух двигателя, также изготовленный из «черного золота».

К ним добавляются и другие компоненты, такие как амортизаторы: поставщиком является бренд Öhlins, причем спереди используется амортизатор RXF38 m.3, а сзади — TTX Air m.2; оба обеспечивают ход колес в 170 мм. Они также произведены компанией DT Swiss и выполнены из углерода — речь идет о моделях HXC1200.

Трансмиссия электронная и является самой эксклюзивной среди моделей SRAM, поскольку была выбрана система XX AXS T-Type в сочетании с телескопической вилкой с электронным управлением RockShox Reverb AXS. Особое внимание привлекают четырехтрубчатые тормоза Brembo GR-Pro, выделяющиеся как ярким цветом, так и качеством (и эксклюзивностью).

Двигатель — ещё один эксклюзивный элемент

Mahle пока редко появляется в категории двигателей центрального расположения. Для этой модели был выбран двигатель M40, который отличается мощностью 850 Вт и крутящим моментом 105 Нм. Такие функции, как контроль тяги, также доступны в этом двигателе, который выделяется высоким уровнем технологий и является самым легким среди двигателей полной мощности — его вес составляет всего 2,5 кг.

Аккумулятор Mahle iM8 емкостью 850 Вт·ч вполне достаточен, чтобы обеспечить новой Empor-E высокий запас хода, который, по словам производителя, может достигать 150 км. В верхнюю часть рамы встроен новый 1,9-дюймовый цветной дисплей Head Unit от Mahle, отображающий множество информационных данных.

Цена составляет 19 500 евро

Это немалая сумма: почти 20 000 евро за велосипед. Возможно, сегодня эта цена не кажется особенно высокой, хотя общий вес велосипеда действительно низкий. Однако привлекательность этого нового электровелосипеда заключается в его уникальном ручном производстве: армированный углеродный материал с финишем Obsidian действительно особенный.

Заслуживает похвалы то, что такие барселонские бренды, как Eiros, обладающие четко структурированным ассортиментом и устойчивой клиентской базой, решаются на такое масштабное предприятие, как производство электровелосипедов, на рынке, где покупатели внимательно изучают соотношение цены и качества велосипедов. Браво Eiros! Подробнее: EIROS