Опрос E.On: снижение стоимости энергии способствует выбору электромобилей
Источник изображения: E.On
Согласно опросу компании E.On, основной причиной перехода на электромобили являются более низкие затраты на электроэнергию по сравнению с бензином и дизельным топливом: 56 процентов владельцев электромобилей называют именно этот фактор. Более 44 процентов указывают на независимость от ископаемого топлива, чуть менее 42 процентов — на защиту окружающей среды. Чуть менее 37 процентов приводят в качестве причины более низкие расходы на техническое обслуживание, налоги и парковку.
«Электромобильность становится новой нормой для многих людей. К 2026 году было зарегистрировано почти 450 000 полностью электрических легковых автомобилей, а в июне электромобили впервые стали самым популярным типом транспортных средств среди новых регистраций. Таким образом, расцвет рынка электромобилей больше не является чем-то отдаленным — он происходит уже сейчас и становится все более заметным на немецких дорогах и в статистических данных», — говорит Мартин Эндресс из руководства компании E.On Deutschland.
«Электромобильность также приносит потребителям конкретные экономические преимущества: те, кто может заряжать автомобиль дома, часто получают более низкие расходы на энергию по сравнению с аналогичными автомобилями с двигателем внутреннего сгорания. Благодаря собственной солнечной электростанции или интеллектуальным тарифам, позволяющим заряжать автомобиль в более выгодные периоды времени, клиент может еще больше сэкономить и тем самым способствовать развитию нашей энергетической системы», — добавляет Эндресс.
Кто ездит на электромобиле, остается им
Среди всех опрошенных 26 процентов выберут полностью электричесую модель при следующей покупке или аренде. 29,5 процента выберут бензиновый автомобиль, а 14 процентов — дизельный. Среди тех, кто уже сегодня ездит на электромобилях, 90 процентов снова выберут электромобиль.
Почти четыре процента нынешних владельцев электромобилей перейдут на гибрид или плагин-гибрид при следующей покупке легкового автомобиля. Почти три процента еще не решились. У тех, кто в настоящее время не собирается покупать электромобиль, потребность в информации сосредоточена на стоимости перепродажи и сроке службы аккумулятора, стоимости публичного зарядки, а также дальности поездки в повседневных условиях.
28 процентов этих водителей хотели бы получить больше информации о рыночной стоимости в перепродаже и сроке службы аккумулятора, ещё примерно 28 процентов — о стоимости публичных зарядных устройств, а 26 процентов — о дальности поездки.
«Результаты показывают, какие вопросы имеют особое значение для возможного перехода на такие транспортные средства. Все заинтересованные отрасли должны способствовать созданию большего количества информации и укреплению доверия», — говорит Эндресс. «Поэтому в нашем приложении E.On Drive Lade мы ясно отображаем цену за киловатт-час перед началом процесса зарядки. Кроме того, на новых публичных зарядных станциях E.On, там где это возможно с учётом пространственных условий, мы показываем цену за зарядку картой прямо на месте».
Также интересно
Об авторе
Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобилестроительной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.
Взаимодействие с читателями