← Назад к новостям
Зарядка

E.ON приобретает Smatrics EnBW Italia

E.ON приобретает Smatrics EnBW Italia

После двухлетнего перерыва компания Smatrics EnBW снова покидает Италию и продаёт свои четыре зоны зарядки на севере страны компании E.ON. На этих площадках расположено в общей сложности 64 точки быстрой зарядки. Сумма сделки не разглашается.

Изображение: Smatrics EnBW

Компания E.ON Drive Infrastructure (EDRI) Italy в своем официальном заявлении сообщила о намерении приобрести 100 процентов акционерного капитала Smatrics EnBW Italia. Благодаря этой покупке специалист по инфраструктуре зарядки включает в свой портфель четыре уже действующих объекта высокой мощности для зарядки в северной Италии. «Эта сделка является важной вехой в стратегии развития E.ON Drive Infrastructure Italy», — заявили руководители компании. Указанная цена покупки не разглашается.

Приобретенные парки зарядки расположены по следующим адресам:

  • Бриксен-Фарн (Южный Тироль) вдоль коридора Бреннер, где находится 20 станций ультравысокой скорости зарядки
  • Пальманова (Удине) вдоль альпийско-адриатического коридора, где находится 12 станций ультравысокой скорости зарядки
  • Груаро (Венеция), расположенный между автомагистралями A28 и A4, оснащенный 16 станциями сверхбыстрой зарядки
  • Треццо-сул-Л’Адда (Милан), расположенный вдоль автомагистрали A4 и обслуживающий район Милана, также оснащенный 16 станциями сверхбыстрой зарядки.
  • По данным EDRI, эти площадки отличаются высокой пропускной способностью, что в будущем позволит также быстро расширять сеть станций зарядки и осуществлять технологические обновления. Микеле Де Гаспари, региональный директор компании E.ON Drive Infrastructure для Южной Европы, прокомментировал: «Интегрируя эти узлы в нашу сеть, мы укрепляем наше присутствие вдоль самых важных транспортных коридоров Европы и дальше расширяем сеть, предназначенную сделать высокомощную зарядку по всей Европе все более доступной и надежной».

    EDRI утверждает, что в настоящее время представлена в одиннадцати европейских странах, имеет около 200 сотрудников и управляет сетью примерно из 10 000 общественных зарядных станций. В Италии компания недавно выиграла тендер в начале года у Autostrade per l’Italia (ASPI), крупнейшего оператора автомагистралей в стране, на строительство 104 зарядных станций высокой мощности в 18 зонах обслуживания на автомагистралях. Они строятся вдоль самых загруженных в Италии восток-западных и север-южных магистралей, включая автомагистрали A4 (Турин–Триест) и A14 (Болонья–Таранто). Согласно предыдущим заявлениям, все станции должны быть введены в эксплуатацию к концу 2026 года.

    Тем временем компания Smatrics EnBW прекращает свою деятельность в Италии спустя примерно два года. В конце 2024 года совместное предприятие, занимающееся сетью зарядных станций и ранее работавшее исключительно в Австрии, открыло свой первый парк быстрой зарядки в Италии (DE). Речь идет о упомянутом ранее объекте на автомагистрали Бреннер с 20 зарядными точками высокой мощности. В 2025 году за ним последовал парк зарядки в Пальманове (DE), а затем в феврале 2026 года Smatrics EnBW расширила свою сеть, добавив еще два объекта.

    В ответ на запрос о комментариях представитель Smatrics EnBW также объяснил причины ухода из Италии. Smatrics EnBW является движущей силой перехода к мобильности в Австрии и стремится создать полноценную сеть быстрой зарядки. «Для устойчивого укрепления и дальнейшего развития сильных позиций в Австрии необходимо полное сосредоточение ресурсов SMATRICS EnBW GmbH на её основном рынке без каких-либо ограничений», — сказал представитель изданию electrive. По этой причине Smatrics EnBW решила продать 100% своих акций собственной сети зарядки в Италии — «и с этого момента сосредоточиться исключительно на австрийском рынке».

    GMcharging stationfast chargingEV

    Источник: electrive