С января по июнь BYD заработала 44.228.000.000 евро, но большая часть этих средств (52,57%) поступила не из Китая.
06/09/2026 10:30
Обновлено до
06/09/2026 10:30
Компания-производитель BYD достигла беспрецедентного экономического рубежа в своей промышленной истории. В первой половине 2026 года китайская компания впервые добилась того, что доходы от зарубежных рынков превзошли доходы, полученные на её собственной родине. Это изменение баланса подтверждает быструю интернационализацию её гибридных и электромобилей в более чем 120 странах и регионах, расположенных на шести континентах.
По итогам первых шести месяцев года общий доход корпорации составил 344,800 миллиардов юаней, что после конвертации валюты эквивалентно примерно 44,228 миллиардам евро. Из этого объема доходов международные операции принесли 181,270 миллиардов юаней (около 23,250 миллиардов евро), что соответствует годовому росту на 33,92% и увеличивает долю зарубежных продаж до 52,57% от общего объема доходов.
Рекордные экспортные показатели благодаря электрифицированным системам привода
В сфере коммерческих продаж и поставок компания зарегистрировала в первой половине года в общей сложности 1,81 миллиона автомобилей на новых источниках энергии. Из этого общего объема 790 000 единиц были проданы за пределами Китая, что на 68% больше по сравнению с предыдущим годом. Благодаря этому росту подразделение автомобилестроения и связанных с ним компонентов внесло 275,340 миллиардов юаней (примерно 35,318 миллиардов евро) в баланс группы.
Ускорение роста на зарубежных рынках позволило бренду смягчить сильное коммерческое давление и войну цен, набирающую обороты на китайском внутреннем рынке. Расширение ассортимента происходит в стратегических регионах, таких как Европа, Латинская Америка, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африка, где спрос на автомобили с электрическим приводом продолжает расти. В Европе особенно хорошие результаты показали их гибридные автомобили с возможностью зарядки от сети. BYD уже предлагает на нашем рынке эксклюзивные модели, такие как BYD Dolphin G DM-i.
Мощные двигатели в высоких сегментах и инвестиции в аккумуляторы Blade
Рост за пределами Китая также подкрепляется развитием её дочерних брендов, таких как Fangchengbao, Denza и Yangwang. Эти бренды в совокупности поставили 228 000 единиц, что на 61% больше по сравнению с прошлым периодом, благодаря постоянному появлению новых архитектур, технических решений и моделей, адаптированных для сегментов с более высокими техническими требованиями.
Расходы на исследования и разработки остались на рекордно высоком уровне, достигнув 28 900 миллионов юаней (примерно 3 707 миллионов евро), что превышает чистую прибыль в 12 330 миллионов юаней (около 1 582 миллионов евро). Эти финансовые усилия сосредоточены прежде всего на совершенствовании технологии аккумуляторов Blade Battery второго поколения, разработке электронных модулей управления и внедрении новых двигательных систем для поддержания конкурентоспособности их платформ.
Благодаря совокупным инвестициям в развитие, превысившим уже 270 миллиардов юаней (примерно 34,633 миллиарда евро), производитель вступает во вторую половину года, усиливая переход от местного производителя к глобальному. Однако новое географическое распределение увеличит чувствительность бренда к колебаниям валютных курсов и изменениям спроса на международных рынках.