EnBW открывает флагманский пункт зарядки с оборудованием XCharge
EnBW открыла флагманскую зону зарядки с двенадцатью точками быстрой зарядки в своей штаб-квартире в Карлсруэ. Для этих точек используются новые зарядные устройства XCharge C7, и они также будут служить площадкой для тестирования технологий зарядки, методов строительства и удобств в будущих зонах зарядки.
Изображение: EnBW / Фотограф: Endre Dulic
Эта публично доступная зона зарядки расположена в штаб-квартире EnBW на перекрестке улиц Gerwigstrasse и Ostring в районе Oststadt города Карлсруэ. Изначально здесь было установлено двенадцать мощных точек зарядки, но их количество в будущем может быть увеличено до двадцати. Это означает, что EnBW соблюдает график, объявленный при начале строительства в июне, когда запуск планировался на осень.
Одной из примечательных особенностей является используемое оборудование для зарядки. На площадке в Карлсруэ компания EnBW впервые применяет в регулярной эксплуатации новое быстрозарядное устройство C7 от компании XCharge мощностью до 480 кВт.
Ещё в июне EnBW объявила о зарядной станции в Карлсруэ как о первой собственной площадке с мощностью зарядки до 480 кВт, хотя тогда не назвала производителя. Вскоре после этого XCharge сообщила, что на данной площадке будет использоваться обновлённая версия C7. До сих пор максимальная мощность быстрозарядных устройств в сети EnBW составляла 400 кВт.
От десяти тестовых зарядных устройств к внедрению мощностей 480 кВт
Установка в Карлсруэ стала результатом более длительной фазы тестирования технологии XCharge в компании EnBW. В августе 2025 года первый устройство модели C7 было введено в эксплуатацию в комплексе EnBW City в Штутгарте. В декабре масштабы полевых тестов были расширены: в четырех пунктах в земле Баден-Вюртемберг было установлено в общей сложности десять быстрых зарядных устройств XCharge. В то время они обеспечивали мощность до 400 кВт.
В начале 2026 года EnBW и производитель зарядной инфраструктуры XCharge подписали долгосрочное рамочное соглашение. Это произошло после полевых тестов, в ходе которых было проведено более 20 000 зарядных сессий. Однако в марте все еще говорилось о том, что основное внимание уделяется быстрым зарядным устройствам мощностью 400 кВт «и, возможно, больше». В июне XCharge наконец представила усовершенствованную версию C7 с мощностью зарядки до 480 кВт.
«С новым устройством C7 мы выводим на европейский рынок продукт, который надежно соответствует строгим техническим требованиям операторов сетей зарядки и их клиентов», — сказала руководитель XCharge Europe Альбина Ильясова. «Новая технология зарядки мощностью 480 кВт будет в первую очередь использоваться в местах, где клиенты обычно проводят недолгое время и хотят получить максимальное расстояние пробега во время остановки — например, в парках быстрой зарядки EnBW на крупных автомагистралях Германии», — добавил Ларс Якобс, главный коммерческий директор и исполняющий обязанности технического руководителя подразделения электромобильности EnBW.
Кроме того, EnBW планирует к концу 2026 года оснастить технологией мощностью 480 кВт «двузначное» количество парков быстрой зарядки. Однако энергетическая компания пока не назвала конкретных дополнительных мест.
Справочный сайт по строительству и эксплуатации
Новое оборудование XCharge — это лишь один из аспектов усилий по превращению площадки в Карлсруэ в эталонный зарядный парк. EnBW также хочет там протестировать новые решения для строительства и эксплуатации зарядных парков. Расположение площадки прямо рядом с главным офисом компании и её лабораторией по зарядке отлично подходит для этих целей: новые технологии зарядки сначала можно протестировать в лабораторных условиях, а затем использовать в реальных условиях на публично доступном зарядном парке.
EnBW также применяет иной подход к дизайну этого объекта. По словам компании, новый козырек в основном изготовлен из древесины с сертификатом устойчивого развития. Когда в июне началось строительство, EnBW объявила о частичном козырьке с мощностью фотовольтаических элементов 16 кВтп. Как сообщила компания _electrive_, это решение также было реализовано. Следовательно, стеклянный козырек с встроенными фотовольтаическими модулями, обычно ассоциируемый с EnBW, здесь не используется.
Сам строительный участок также служил полигоном для тестирования. По словам EnBW, здесь использовалась электрическая строительная техника, а также оборудование, работающее на альтернативных топливах. Местная солнечно-аккумуляторная система обеспечивала электроэнергией часть строительного участка. По словам генерального подрядчика Леонхарда Вайса, это позволило сократить выбросы CO2 на 50 тонн по сравнению со строительством в традиционном режиме.
Не только зарядка
В концепции также учтено проектирование зоны для зарядки. Это место доступно круглосуточно и оснащено автоматическими туалетами, а также автоматами с напитками, кофе и закусками. Там также предусмотрены места для отдыха. В будущем планируется добавить автомат с пиццей.
Следовательно, это место предназначено не только в качестве площадки для тестирования новых технологий зарядки. В Карлсруэ компания EnBW также хочет набраться опыта в проектировании зон зарядки и дополнительных удобств. Однако подобные объекты для компании не совсем новы: EnBW уже управляет небольшими магазинами Rewe-to-go в некоторых точках, а туалеты также имеются в других парках зарядки.
По словам компании, EnBW в настоящее время управляет более чем 9 000 собственными точками быстрой зарядки в Германии. Когда в начале марта была объявлена рамочная договоренность XCharge, их количество составляло ещё более 8 000. Расширение будет продолжаться. EnBW заявляет, что систематически развивает свою сеть быстрой зарядки в соответствии с спросом, стремясь к тому, чтобы к 2030 году обеспечить до 20 процентов от необходимого количества точек быстрой зарядки в Германии.
globalnewswire.com, enbw.com (основный сайт по вопросам зарядки, на немецком языке), enbw.com (XCharge, на немецком языке)