EnBW открывает эталонный парк зарядки с колонками XCharge

Компания EnBW открыла на своей штаб-квартире в Карлсруэ пилотный парк зарядки с двенадцатью точками быстрой зарядки. Для этих целей используются новые зарядные стойки модели XCharge C7. Это место предназначено одновременно в качестве тестовой площадки для технологий зарядки, конструкции и услуг, которые будут предоставляться в будущих парках зарядки.

Изображение: EnBW / Фотограф: Endre Dulic

Парк зарядки, доступный для общественности, расположен на территории штаб-квартиры на перекрестке улиц Gerwigstraße и Ostring в восточной части Карлсруэ. Первоначально здесь установлено двенадцать точек быстрой зарядки высокой мощности, их количество в будущем может быть увеличено до двадцати. Таким образом, EnBW соблюла график, объявленный при начале строительства в июне: тогда уже была объявлена дата ввода в эксплуатацию на осень.

Особенностью является используемое оборудование для зарядки. Компания EnBW впервые начала применять на своем объекте в Карлсруэ новое поколение быстрых зарядных устройств C7 от компании XCharge мощностью до 480 кВт.

Компания уже в июне объявила о создании зарядного парка в Карлсруэ как первого собственного объекта с мощностью зарядки до 480 кВт, но тогда еще не назвала производителя. Вскоре после этого XCharge объявила, что там будет использоваться усовершенствованная версия C7. До этого максимальная мощность зарядки у быстрых зарядных устройств, используемых в сети EnBW, составляла 400 кВт.

От десяти тестовых столбов к внедрению технологии 480 кВт

Установка в Карлсруэ стала следствием более длительных тестирований технологии XCharge в компании EnBW. В августе 2025 года первый устройство модели C7 было введено в эксплуатацию на площадке EnBW City в Штутгарте, а в декабре тестирование было расширено до десяти устройств XCharge для быстрой зарядки на четырех площадках в Баден-Вюртемберге. Тогда используемая версия устройств обеспечивала мощность до 400 кВт.

В начале 2026 года компания EnBW и производитель инфраструктуры для зарядки XCharge заключили долгосрочный рамочный контракт. Этому предшествовало тестирование, в ходе которого было выполнено более 20 000 операций зарядки. Однако в марте речь еще шла о сосредоточении внимания на зарядных столбах мощностью 400 кВт «и потенциально больше». В июне компания XCharge наконец представила усовершенствованную версию C7 с мощностью до 480 кВт.

«С новой моделью C7 мы вывели на европейский рынок продукт, который надежно соответствует высоким техническим требованиям операторов и их клиентов», — говорит финансовый директор XCharge в Европе Альбина Ильясова. «В сети быстрых зарядок EnBW новая технология быстрого зарядки мощностью 480 кВ будет применяться в основном там, где клиенты останавливаются ненадолго и хотят за это время получить максимальное расстояние пробега — например, в зонах зарядки EnBW вдоль немецких автомагистралей», — добавляет Ларс Якобс, главный коммерческий директор и временный технический руководитель подразделения электромобильности EnBW.

К концу 2026 года EnBW планирует оснастить еще несколько десятков зон быстрого зарядки технологией мощностью 480 кВ. Однако компания пока не называет конкретных местоположений.

Эталонное место для строительства и эксплуатации

Однако новое оборудование XCharge — это лишь часть того, что должно сделать площадку в Карлсруэ эталонным зарядным парком. EnBW также планирует там протестировать новые решения для строительства и эксплуатации зарядных парков. Для этого идеально подходит расположение непосредственно рядом с штаб-квартирой компании и находящейся там лабораторией: новую зарядную технику можно сначала проверить в лабораторных условиях, а затем протестировать в реальных условиях работы в общедоступном зарядном парке.

При планировке местоположения EnBW также опирается на новые подходы. По словам компании, новая крыша в значительной степени состоит из древесины с сертификатом устойчивости. При начале строительства в июне EnBW объявляла о частичной крыше с мощностью солнечных панелей 16 кВтп. Из текущего сообщения не ясно, была ли солнечная электростанция реализована в таком виде. Следовательно, типичная для EnBW стеклянная крыша с встроенными солнечными модулями не будет использоваться.

Сам строительный участок также служил полигоном для тестирования. По собственным словам EnBW, были применены электрические строительные машины, а также машины, работающие на альтернативных топливах. Местная солнечная электростанция и аккумуляторная система обеспечивали электроэнергией часть стройплощадки. По словам генерального подрядчика Леонхарда Вайса, благодаря этому по сравнению со строительством традиционными методами удалось сократить выбросы CO2 на 50 тонн.

Не просто зарядная станция

Частью концепции служит также организация зоны отдыха во время зарядки. В круглосуточно доступном пункте имеется автоматизированная туалетная комната, а также автоматы с напитками, кофе и закусками. Кроме того, предусмотрены места для сидения. В будущем планируется добавить автомат с пиццей для расширения ассортимента.

Это сделано для того, чтобы пункт не использовался исключительно в качестве тестовой площадки для новых технологий зарядки. EnBW хочет в Карлсруэ также накопить опыт в области архитектурного проектирования и разработки дополнительных услуг для зон зарядки. Однако подобные удобства для отдыха не являются совершенно новыми для компании: в некоторых пунктах EnBW уже управляет небольшими магазинами Rewe-to-go, а туалетные комнаты также уже имеются в других зонах зарядки.

Дальнейшее развитие

По данным компании, EnBW в настоящее время управляет более чем 9.000 собственными быстрыми зарядными станциями в Германии. В начале марта, когда был объявлен рамочный контракт XCharge, их количество составляло чуть более 8.000.

При долгосрочном развитии сети EnBW в настоящее время указывает две целевые величины одновременно. На своем сайте компания по-прежнему называет целью создание до 20.000 быстрых зарядных станций к 2030 году. Однако в мае руководитель отдела электромобильности Мартин Рёмхельд заявил изданию electrive, что компания сознательно отказалась ориентироваться исключительно на абсолютное количество зарядных станций.