В Китае Volkswagen не может продвинуть свои электромобили, разработанные совместно с Xpeng

Чтобы снова завоевать рынок электромобилей в Китае, Volkswagen во многом полагается на свое партнерство с Xpeng. К сожалению, продажи первых моделей, созданных в рамках этого сотрудничества, остаются не очень обнадеживающими.

Потерпев неудачу с электромобилями на китайском рынке, Volkswagen начал масштабную кампанию с новыми моделями, разработанными на месте в сотрудничестве с местными партнерами. Помимо своих традиционных партнеров FAW и SAIC, компания также объединилась с Xpeng. Первые результаты этого сотрудничества появились на рынке несколько месяцев назад. Результаты оказались далеки от поставленных в Вольфсбурге целей.

Также стоит прочитать

Благодаря Xpeng Volkswagen надеется конкурировать с Xiaomi YU7 в Китае

Другие модели из серии, производимой Volkswagen-Anhui (совместное предприятие с JAC, которое выпускает автомобили, разработанные совместно с Xpeng), находятся в не лучшем положении. Цена седана ID.Unyx 07 теперь превышает символическую отметку в 100 000 юаней (что немного больше 13 000 евро). Эти цены теперь ниже, чем у аналогичных моделей от китайских брендов.

Эти новости появились в то время, когда немецкий производитель готовится выпустить на рынок свой седан ID.Unyx 09, близкого аналога Xpeng P7. Можно сказать, что цель в 4900 автомобилей в месяц уже кажется нереалистичной. Чтобы компенсировать это, эти автомобили, вероятно, будут скоро продаваться за пределами Китая. Недавно группа подтвердила намерение продавать в Австралии электромобили, произведенные в Китае.