eMobility Excellence 2026: Лучшие сервисы зарядки и приложения для зарядки

Изображение: EnBW

В отчете eMobility Excellence Report 2026 рассматриваются 20 основных сервисов зарядки для использования общественной инфраструктуры зарядки в Германии. Провайдеры делятся на независимых MSP (MSP = Mobility Service Provider), сервисы зарядки от производителей автомобилей, а также CPO-MSP (CPO = Charge Point Operator) с ограниченным роумингом. Основой для общего рейтинга являются модели ценообразования и тарифов — 35 процентов, охват сети — 20 процентов, а функционал и пользовательский опыт приложений для зарядки — по 22,5 процента каждый.

Согласно отчету, за последние годы развитие инфраструктуры быстрой зарядки в ключевых европейских рынках во многих случаях идет быстрее, чем рост числа электромобилей на аккумуляторах. Для операторов такой инфраструктуры это приводит к проблемам с загрузкой мощностей и рентабельностью, в то же время усиливается конкурентное давление. У некоторых сервисов зарядки цены снизились за год на до десяти процентов. В то же время возрастает значение программ лояльности, качества обслуживания пользователей и более гибких моделей ценообразования.

Для выбора приложений для зарядки и определения весомости отдельных тестов был проведен опрос среди 402 человек, из которых 84 процента были владельцами исключительно электромобилей. В среднем каждый человек использует 3,09 приложений для зарядки, причем 68 процентов используют от 1 до 3 приложений. В то же время значение покрытия сетью как критерия выбора снижается, тогда как прозрачные модели ценообразования и тарифов, а также требования к приложениям для зарядки становятся более важными.

Прозрачность цен играет ключевую роль: 96 процентов считают тарифы важными, 74 процента хотели бы видеть информацию о ценах в данных станций, а 43 процента называют отсутствие указания стоимости проблемой. Некорректная информация о доступности в 2026 году стала наиболее часто упоминаемой проблемой, что на 13 процентных пунктов больше, чем в предыдущем году.

Победители по тарифам, функциям и пользовательскому опыту

Среди стандартных MSP победу в общем зачете с 80 баллами одерживает EnBW mobility+ с премиальным тарифом, за ним следуют другие тарифы EnBW и приз Maingau-Autostrom для клиентов. Среди MSP от производителей первое место с 87 баллами занимает Porsche Charging Service Plus. За ним идут Porsche Charging Service Taycan и два тарифа от BMW. В категории CPO-MSP лидирует Tesla с тарифом для водителей Tesla, в то время как Ionity с тарифом Ionity Motion выделяется как самый привлекательный вариант для водителей без автомобилей Tesla.

Индивидуальные оценки также показывают, какие приложения для зарядки лидируют в соответствующих категориях. По объему функций среди бесплатных MSP лидирует Maingau Autostrom с 67 баллами, среди MSP от производителей — My BMW с 76 баллами, а среди CPO-MSP — Tesla с предустановленным электромобилем Tesla — с 61 баллом. В тесте UX Maingau Autostrom среди бесплатных MSP набрал 83 балла, My Porsche среди MSP от производителей — 86 баллов, а Ionity среди CPO-MSP — 76 баллов. Сравнение приложений также показывает, что решающим фактором является не только количество функций, но и способ их реализации. Особое внимание уделяется видимым данным о доступности и производительности, полным информациям о ценах, а также возможности настраивать точки зарядки при планировании маршрута.

Что касается покрытия сетью, то в категории свободных MSP компания Charge Now лидирует в проекте eMobility Excellence 2026, а среди MSP от производителей первые места делят BMW и Mercedes-Benz. Tesla предоставляет на рассмотренных рынках доступ к более чем 16 000 особо быстрым зарядным станциям высокой мощности (High Power Charging), в то время как у Ionity и Fastned их количество составляет примерно 12 000.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобилестроении и финансовой сфере. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в области мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей