Электрификация портов: соглашение NatPower Marine и Zebox

Чтобы электрифицировать судоходство, сначала необходимо электрифицировать порты. Было выделено 700 миллионов евро из программы Pnrr на строительство электрифицированных причалов, но пока неясно, когда эти инфраструктуры начнут функционировать. Также требуются компании, способные управлять такими проектами. Европейский проект касается в первую очередь крупных судов, но эта тема всё больше волнует и рекреационное судоходство. В морских причалах увеличивается количество гибридных и электрических яхт, а также судов с нулевыми выбросами, что приводит к росту спроса на энергию. В этом контексте возникает стратегическое партнерство между NatPower Marine и Zebox — международным инкубатором инноваций, созданным группой CMA CGM. Цель состоит в ускорении декарбонизации отрасли за счёт развития энергетических инфраструктур и инновационных решений для портов и морских перевозок, создания соответствующих условий.

необходимые ионы для поддержки перехода к всё более электрифицированному судоходству.

Синергия между NatPower Marine и Zebox

NatPower Marine объединяется с ZEBOX, сочетая свои компетенции в области разработки, финансирования и управления инфраструктурой с международной морской и логистической экосистемой этой компании. Как говорится в пресс-релизе, обе компании «будут работать над поиском и развитием возможностей в таких сферах, как береговое электроснабжение, электрическое зарядное оборудование для судов, системы хранения энергии в батареях, подключение к сети, чистая энергия и комплексное управление энергией».

С операционной точки зрения: «Цель партнерства — совместить технологические инновации и конкретные операционные потребности с необходимыми инфраструктурами, капиталом и производственными возможностями для преобразования наиболее важных сценариев использования в практические промышленные решения, которые можно масштабировать».

Участник индустрии судоходства с нулевыми выбросами

NatPower Marine разрабатывает, финансирует, строит и управляет интегрированными энергетическими инфраструктурами для портов и судоходных компаний, обладая экспертизой в таких областях, как поставки энергии, подключение к сети, хранение энергии с помощью аккумуляторов, электроснабжение с суши, зарядка судов и управление энергией. Это комплексное решение 360 градусов. А кто партнер? Zebox, основанная в 2018 году Родольфом Сааде, президентом и генеральным директором группы CMA CGM, объединила «самые перспективные стартапы и крупные компании с целью ускорения декарбонизации и оптимизации операций в морской и логистической отраслях».

Zebox стремится связать лучшие глобальные инновации с группой CMA CGM и её деловыми партнерами, действуя в трех стратегических областях: экологическое воздействие, технологическая конкурентоспособность, благополучие людей и безопасность труда. В рамках Zebox компания NatPower Marine будет сотрудничать со стартапами, корпоративными партнерами и международными заинтересованными сторонами из судоходной отрасли для оценки выбранных технологий и конкретных случаев их применения с учётом практических операционных потребностей с целью выявления наиболее значимых возможностей для внедрения.

Cold Ironing: принят указ о питании с суши. Когда будут объявления?

Благодаря этому партнерству обе компании намерены укрепить связь между инновациями и промышленным внедрением, способствуя переходу наиболее перспективных решений от этапа пилотирования к массовому использованию, а также помогая портам и морским операторам создавать масштабируемую инфраструктуру декарбонизации.

Управление сложностями управления энергопотреблением в судоходстве

Очевидно, что электрификация не сводится лишь к установке зарядных станций. Порт — это сложная и перегруженная среда, где на ограниченных площадях ставятся суда разного размера и с высоким энергопотреблением. Чтобы снизить сложность, необходимо объединить различные специализации и иметь промышленную перспективу.

Cold Ironing: ЕС снижает стоимость электроэнергии для судов в порту. Но что насчет причалов…

«В Zebox наша миссия — связывать самые перспективные инновации с конкретными потребностями отрасли, создавая необходимые условия для их массового внедрения. Вступление NatPower Marine в нашу экосистему приносит важный опыт в области энергетической инфраструктуры, который поможет стартапам и корпоративным партнерам превращать инновационные решения в реальные проекты, ускоряя переход к более чистому морскому транспорту», — говорит Фредерик Гийё, генеральный директор Zebox.

Далее слово Фабрицио Заго, глобальный генеральный директор NatPower. «Энергетическая трансформация судоходной отрасли не может опираться исключительно на технологические инновации. Для этого необходимо объединение энергетических ресурсов, инфраструктуры, капитала и операционных возможностей вокруг реального спроса. Партнерство с Zebox позволяет нам получить доступ к экосистеме высочайшего уровня в области инноваций и промышленных навыков, что даёт NatPower Marine возможность внести свой уникальный вклад — превращать сложные энергетические потребности в инфраструктуру, которую можно финансировать, строить и управлять в крупном масштабе».

Читайте также: Что мы видели на ярмарке в Генуе и посмотрите ВИДЕО

Предыдущая статья

Насколько устойчивы Model Y, Dolphin Surf и Vitara

Следующая статья

NIU и AICMOTO заключили двухлетний контракт для укрепления сети продаж электромобилей