Электромобили впервые превзошли суммарное количество автомобилей на бензине и дизеле. Европа отмечает этот важный этап.

В третьем квартале в ЕС количество электромобилей превзошло суммарное количество бензиновых и дизельных автомобилей. Рекорды зафиксированы в 13 странах, причем гибридные автомобили по-прежнему остаются самой крупной категорией.

Электромобили обогнали бензиновые и дизельные авто

Европейский автомобильный рынок пережил значительный поворотный момент. В третьем квартале 2026 года в Европейском союзе было зарегистрировано 710 580 новых батарейных электромобилей. Таким образом, впервые их количество превзошло суммарное количество классических бензиновых и дизельных автомобилей.

На долю бензиновых автомобилей пришлось 492 930 регистраций, а на дизельные — ещё 162 610. В сумме это 655 540 автомобилей. Электромобили обогнали эти две категории на 55 040 автомобилей, что составляет примерно восемь процентов.

Гибридные автомобили в этой статистике учитываются отдельно и по-прежнему имеют самый высокий показатель регистраций. Их квартальный показатель достиг 892 380 автомобилей. Таким образом, электромобилям для обогнания этой категории не хватало 181 800 автомобилей.

Почти половина стран ЕС показала рекордный квартал

Рекордное количество регистраций электромобилей за квартал было зафиксировано в 13 из 27 государств-членов. Этот результат свидетельствует о растущем интересе по всей Европейской унии. По данным организации Transport & Environment, доля автомобилей на аккумуляторной тяге в ЕС в третьем квартале составила 27 процентов.

За период с января по сентябрь на чисто электрические автомобили пришлось 22,7 процента всех новых регистраций в ЕС. В том же периоде прошлого года этот показатель составлял 16,1 процента. Таким образом, рост составил почти семь процентных пунктов.

Сильными были также показатели за сентябрь. ICCT указывает, что в ЕС, Норвегии и Исландии доля электромобилей составляет 31 процент, а годовой рост их регистраций — 69 процентов. В Германии рост в сентябре составил 95 процентов, а во Франции — даже 108 процентов.

У клиентов появилось больше выбора

ICCT связывает растущий интерес к электромобилям с несколькими факторами. Среди них — повышение цен на нефть, национальные стимулы и расширяющийся ассортимент электрических моделей. Автопроизводители также мотивированы европейскими целями по снижению выбросов, из-за чего увеличивают производство электромобилей.

Сегодня клиенты могут выбирать из большего числа более доступных по цене моделей. Помимо китайских брендов, таких как BYD и Leapmotor, ассортимент расширяют и традиционные производители. Электрические хэтчбеки и кроссоверы делают этот тип транспорта доступным для более широкого круга потребителей.

Для дальнейшего роста важны цена покупки, наличие зарядных станций и ассортимент подержанных автомобилей. Квартальные отчеты уже показывают значительное снижение покупок новых автомобилей. Темпы дальнейшего развития также будут зависеть от того, сколько семей смогут себе позволить электромобиль.

Источники:

Авторский текст / Elektrickevozy.cz

Transport & Environment

ICCT

Не пропустите

В Tesla установили бензиновый двигатель. Теперь компании из группы Obrist находятся на грани банкротства

Alza снизила цену отличного аксессуара для автомобиля. Он стоит всего 92 кроны, чехи высоко его оценивают

На колесах у него солнечные панели. Новый электровелосипед обещает дальность пробега до 225 километров